The All-New Volvo XC40為Volvo 汽車旗下首輛小型豪華 SUV，採用全新開發之 CMA 平台打造，搭載新世代 Drive-E 高效節能動力系統，以年輕時尚、活力個性之小型豪華 SUV 設計語彙，與 Volvo 豪華智能休旅 XC60 及奢華旗艦休旅 XC90 並駕齊驅，構築 Volvo XC Series 齊全陣容。

上週Volvo以S60 Polestar TC1賽車在WTCC世界房車錦標賽贏得了冠軍，這讓Volvo Cyan Racing當家車手-Thed Björk成為WTCC史上第一位瑞典冠軍車手。為此Polestar特地推出了Volvo S60/V60 Polestar世界冠軍特仕車款，以慶祝Polestar Cyan Racing的大勝利。

當Volvo公佈全新推出的Compact SUV-XC40時，也同步將「Care By Volvo」的新型態購車方式也一併公諸於世。

先前在台灣鬧得沸沸揚揚Uber，帶來嶄新共享汽車的叫車服務，但因為《公路法》修正案通過後，必須支付高額罰金而被迫暫停服務，最終與在地出租賃車也者合作成立台灣本土叫車平台「TaxiGo」才又重返台灣，不過這家全家知名的交通網絡公司，目標可不僅侷限在叫車服務，而是向準未來無可限量的自動駕駛。

確立了「中國資金、瑞典開發」的品牌策略後，Volvo近年來表現如虎添翼，SPA模組化底盤架構下生成的90與60車系扛起銷售主力，近日以CMA模組化底盤而來的全新XC40也開始步入產線，在全球Crossover的熱銷浪潮下，沒有意外的將成為品牌即戰力！

隨著購車型態轉變，小型Crossover逐漸成為市場主流，不只一般車廠推出這類商品，就連高級車廠也來分一杯羹，發表過往從沒預期的車款，BMW X2、Audi Q2、Mercedes-Benz GLA都可以算是這一類跟風作品，而近年來不斷成長的Volvo，在全新60、90車系繳出好成績後，也在今年9月正式發表小型Crossover即戰力XC40，不只是上述車款的強力勁敵，更將成為Volvo攻城掠地的重點車款。

在環保意識逐漸抬頭的時代，大排氣量的NA引擎已經不是主流，在全面電動化之前，渦輪科技將會是許多車廠開發的方向，尤其是性能車款，利用小排氣量就可以榨出極大的輸出，承為了現今各大車廠的主流趨勢，現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些！

堪稱是目前 Volvo 銷售台柱之一的 XC90，第二代車型睽違十二年推出之後成為帶領 Volvo 邁入全新紀元的車款，並且成為日後 Volvo 全車系的一種「標竿」，也因為所有的創舉如雷神之鎚日行燈、極簡車身線條、SENSUS 人性化操控介面等都是由 XC90 帶領出來， 即使上市二年多依舊人氣不減。也因為有許多人嚮往入主 XC90，但受限於過往 T6 售價均超過300萬元，而入門的柴油 D5 版本雖然僅需278萬就能入手，但考量到部分消費者喜愛汽油引擎的寧靜度、但又不想花超過300萬，所以在2018年式 XC90 原廠導入了T5 動力作為汽油入門款，並分為T5 Momentum/Incription七人座兩種等級，本次試駕的為 283萬元的 Momentum等級。