近年來可聽到許多品牌因應市場的趨勢而成立性能子品牌的新聞，諸如Mercedes AMG、M-Power、Hyundai N、Polestar等等，成立子品牌除了讓消費者能夠更清楚的認識車款之外，對於研發資源的投入、市場行銷方面等等都會有所幫助。相信對於賽車運動有些許了解的讀者一定都聽隸屬於Toyota旗下的Gazoo Racinng車隊，具海外媒體表示，Toyota集團目前也正考慮成立一個性能子品牌，其品牌名稱正是「Gazoo Racinng」。
歐洲年度汽車盛事，歐洲年度風雲車決選名單出爐！包含了Alfa Romeo、Citroen、Mercedes-Benz、Nissan、Peugeot、Toyota以及Volvo七家車廠的車輛進入最終決賽，就讓我們來看看是哪七台車吧！
在深入了解Sienta之前，首先不得不佩服和泰汽車在台長久經營所培養的精準眼光，能夠快速對應國人不再堅持轎式車款以及市場上Mazda 5、Wish等5+2人座車型相繼停產的車市變化，以全球「唯一左駕車型」、「唯一1.8L NA動力」及「唯一5人座車型」的姿態，將這款Toyota原本專為日本市場設計的小型MPV導入台灣國產。而網路上熱烈的討論話題，更證明消費者對於Sienta這樣多功能跨界車款有著很高的期待，現在就讓我們拋下過往對於Toyota國產車型的種種成見，跟著CarStuff一同來深入探究這款和泰汽車委以重任的新世代車型－Sienta。
日本豐田汽車本月23日公布將召修全球83.7萬輛Sienna車輛，其為2010年至2016年出廠之部份車輛，在極少數狀況下若車門開啟時受到極大的阻力，電動滑門馬達會因電路超載而無法運轉，此時若電動滑門未上鎖，車門可能會在車輛行駛中打開，增加乘員受傷的風險。
隨著國人用車觀念不斷改變，傳統四門房車在銷售占比中也開始不斷下滑，取而代之的是具備更多機能性、實用至上的多功能車種。結合MPV舒適與SUV挑高視野等特性，Toyota Sienta便在這樣的環境中翩然登場，不論是五人共享寬敞空間亦或是七人同遊的家庭需求，都能在Sienta完善車系編程中得到滿足，以嶄新格局提供台灣消費者更多元的選擇。
「Toyota Dream Car Art Contest」全球夢想車創意繪畫大賽今年已邁入第11屆，為台灣少數與國際接軌的大型兒童繪畫比賽。第11屆台灣區全國大賽自即日起開始徵件至2017年2月8日截止(以郵戳為憑)。台灣區全國大賽獲獎的9件「金獎」作品將代表台灣參加世界大賽，與來自全球超過80個國家的兒童繪畫作品共同競逐獎項。最終，於Toyota全球大賽中評選出之獲獎者，可以在家長的陪同下前往日本參加頒獎典禮，將創意分享給全世界，並在國際舞台上綻放光彩。
Toyota在跑車領域的發展，我想大家應該都會想到86這台知名車種，畢竟頭文字D的熱潮讓86名聲響徹雲霄，但在1960年代，Toyota 2000GT可說是日本的跑車代表作，到現在這台車的身價可是高達120萬美金之多。
