2016 年，現行款 Toyota Prius 正式在全球市場發表，除了帶來最先進的 TNGA 模組化平台架構以外，更有著熱效率達到 40%的全新油電混合系統，瞬間讓 Prius「技術前瞻」的定位更為鮮明。

而歷經 7 年多的銷售之後，第五代 Prius 到底該怎麼走，也是 Toyota 內部所煩惱的，要成為 OEM 車款？要直接消失掉？要作為營業用專用車？這些都在今天的發表會上被提及，所幸後來 Toyota 還是讓 Prius 堅守著「技術先行者」的想法，以「HYBRID REBORN」的思維，重新裡裡外外打造了 Prius，而這就是即將在洛杉磯車展首發的全新第五代 Prius，HEV 規格預計今年冬季發布，插電式混合動力（PHEV）版本計劃於2023年春季左右發布，販售地則在日本、北美和歐洲與選定的其他海外市場為主。

由於「TOYOTA碳中和品牌形象館」北中南三場活動深受參觀民眾好評，TOYOTA總代理和泰汽車將加碼在2022新北歡樂耶誕城市民廣場展出，自11/11（五）起，至明年(2023年) 1/2（一）止，讓現場參觀的民眾能透過形象館，更了解TOYOTA為達碳中和目標的全球電動化戰略！現場展出多元TOYOTA新能源車款，包含純電車bZ4X、插電式油電複合動力車PRIUS PHV、及油電複合動力車COROLLA CROSS GR SPORT。同時，PRIUS PHV也推出汰舊換新優惠價104.9萬^註1的優惠價格，敬邀民眾親身體驗TOYOTA新能源車款魅力。

TOYOTA總代理和泰汽車今年首度冠名贊助STS超級房車全國系列賽第四站，並於10月29及30日舉辦符合FIA認證的「GR Pure Sports計時挑戰賽」。二天共有50名熱血GR SUPRA、GR YARIS及GR86車主，駕駛自己的愛車於台中麗寶國際賽車場創下自己的最佳單圈紀錄。

本次計時賽分為兩組別，10月29日GR Passion組的車輛限用原廠輪胎尺寸，10月30日GR Challenge組則無特殊限制。賽制採兩回合競賽，車手們必須在各回合限定時間內創下自己的最佳單圈成績。最終排名則是依照兩回合的最佳單圈成績加總，不但考驗車手的駕駛技術，比賽更是對車輛調教、輪胎磨耗、各項零件的溫度控制及穩定度的一大挑戰。GR Passion組別中，由黃于晏駕駛的GR YARIS創下1分54.896秒佳績，發揮GR車款的硬實力，並以3分49.894秒的總成績奪冠。

我們都知道，Toyota 近年來一直在耕耘所謂的運動車型以及賽事活動，也就是 Toyota Gazoo Racing，不僅大舉進軍世界各大賽事，同時也推出不少款「硬派性能車款」，讓大家看到 Toyota 真的是不一樣了。

而在陸續推出 GR SPORT 國產車型、 GR Supra、GR Yaris 與 GR86 之後，為了讓消費者對於 Toyota GR 品牌進一步認識、同時日本母廠也希望能將 GR 品牌快速推廣，和泰汽車選在 10/18、19號於台中麗寶賽車場舉辦Toyota GR Fan Festival賽道體驗活動，更空運 GR Yaris GRMN、GR Yaris Rally Car 等讓媒體試乘體驗！

TOYOTA TOWN ACE廂型車自10月27日起展開預售活動，不只擁有超強商用載貨力，更具備多項舒適設計，並搭載多項主被動安全配備，汰舊換新預購價僅需49.5萬元起^*1吸引全台消費者注目，不到5天的時間，已累計掌握超過2,000台訂單，接單狀況超過預期！

TOWN ACE廂型車未上市即引起市場高度期待，預接開始後吸引大批人潮前往據點賞車，超大空間更讓現場賞車的消費者十分讚許。TOWN ACE廂型車2人座車型最大化載貨空間，載重量最高可達880公斤^*2，載貨力超強！5人座車型搭載5/5分離後排座椅，拉桿式快速收折設計，車室空間輕鬆變化，空間運用彈性又多元。

隨著半導體短缺的持續，為了能盡快將車輛交付給客戶，Toyota/Lexus 最近針對日本市場販售的車款進行了一項配備調整，那就是將原本二隻晶片鑰匙改成一隻晶片鑰匙與傳統鐵鑰匙的配送方式，影響車款幾乎都是中高價位的車型。

眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace ，至今年開始販售以來一直是市場上的熱門焦點，不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後，讓中華汽車獨霸了好久，同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想更近了許多。

而眾所期待的TOYOTA Town Ace VAN 未上市即造成市場熱烈迴響，堪稱近年市場上討論度最高的全新小型商用車，在小貨卡版本上市了將近一年之後終於按照既定計畫先行開始預售，即日起接受客戶預訂，讓所有喜愛Town Ace 的顧客們能搶先入主！

本次等級編成，TOWN ACE廂型車提供2人座手排：54.5萬、5人座手排：56萬、5人座自排：59萬、5人座自排TSS：62.5 萬等四種車型等級以滿足不同需求。車色選擇上，提供雪貂白、極光銀等兩種外觀車色；正式上市前將以汰舊換新預購價49.5萬元^*1起接受客戶預先下訂(多退少不補)。

Toyota bZ 純電車系列自今年以來風波不斷，首款產品bZ4X於2021年4月發布、2022 年春季開始於全球部分市場推出之後，是基於e-TNGA架構下專屬BEV平台打造的中型SUV，不過因為輪圈螺栓存在鬆動的可能進行了全球召回，這也讓bZ 車系「出師不利」。

好在經過幾個月的調查之後，Toyota 也正式宣布 bZ4X 可以正常販售與交車了，而為了挽回消費者信心 Toyota 則是選在昨天晚上正式對外發表 bZ 家族第二彈車款：bZ3 Sedan！但很有趣的是，這次bZ3 Sedan 反而是一汽豐田獨家販售！