在 CROWN CROSSOVER 上市一年半的時間之後，日規、美規車型都相繼推出內裝質感向上的新年式樣規格，而台灣市場這邊也在這週默默地推出，這次變化除了內裝細節修改以外，最大的不同就是在頂級皇家版本上將原先缺失的「DRS 後輪轉向」配備加回來了，售價部分貴族版本維持 157 萬不變、皇家版則漲價 3 萬來到 210 萬。

此外大家最有興趣想了解的，莫過於 CROWN 家族其他三個成員是否有機會來台的消息，據了解雖然目前僅有 CROWN SEDAN、ESTATE 有左駕駛規格，SPORT 車型尚未推出，不過因為中國市場已經決定在廣汽豐田販售 SPORT、ESTATE 二種設定，並掛名在 ALPHARD 埃爾法子品牌下面，這意味著導入台灣市場的機會大增。

隨著北京車展開幕，Toyota 攜一汽豐田、廣汽豐田、LEXUS 品牌，以「共創汽車新未來」為主題，帶來面向移動出行公司轉型的最新進展，包括堅持透過「多路徑技術路線」實現碳中和的思考，與中國現地合作夥伴共同研發的最新純電車型，全方位努力實現「Mobility for All」 等各方面成果，正式宣布將和騰訊集團開啟策略合作！

另外這次除了宣布 Land Cruiser Prado 普拉多以及 Crown 皇冠 Sedan 的售價以外，更在現場推出能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：「bZ3C」和「鉑智3X」！

這次 Toyota 到了第二天的時候，展場就加入了「量販車」陣容：CENTURY 以及 CROWN 家族。想當然爾成為全場矚目焦點，全球媒體可說是蜂擁而上，基本上除非你一大早進去、或是待到最後一刻，不然你是完全拍不到乾淨的畫面的。在介紹完至高無上的 CENTURY 之後，預定下個月在日本率先發表的 CROWN Sedan、已經開賣的 CROWN Sport 以及 Land Cruiser 70 再販售車款，也通通在現場讓民眾一睹為快！