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新的設計語言賦予了第四代X3增強的SAV外觀存在感和動感優雅的光環。高品質材料、更廣泛的標準配備、先進數位化和基於帶有QuickSelect快捷選單的全新BMW iDrive Operating System 9為漸進式設計座艙的優質氛圍定下了基調。駕駛樂趣、安全性和長途舒適性也都受益於對車輛設置進行異常精確的調整，並具有廣泛可選擇的半自動駕駛和停車系統。
Bentley唱片室(Bentley Record Room)是英國曼徹斯特Co-op Live Manchester最獨特的體驗，也是世界上最獨特的音樂場所體驗之一，現已對外開放。Bentley唱片室提供了一種獨特的身臨其境的品牌體驗方式，且可容納100位賓客，為Co-op Live豪華會員和Bentley客戶提供舒適的空間，與Bentley汽車的精緻奢華相呼應。與表演者的Green room透明房間相鄰，靈活的空間還容納了一個舞臺，用於自發的安可或展示新興人才的演出前。客人將享受精心策劃的餐飲選擇，包括私人接待和等候服務，包括專用接待區和私人入口。該空間由Bentley設計團隊打造，可確保將任何Bentley空間固有的獨特設計和手工工藝與極致的聲學和性能提升相結合。
繼問鼎百年利曼總冠軍一年之後，Ferrari在2024年利曼24小時耐力賽中再次奪冠，成功衛冕此一全球最負盛名的耐力賽事。Miguel Molina、Antonio Fucco和Nicklas Nielsen共同駕駛官方車隊Ferrari AF Corse賽車，在最後一圈由Nicklas Nielsen駕駛身披50號的499P賽車在全場萬眾歡呼聲中率先衝線。
鉑金具備高密度、高硬度、抗腐蝕、不易氧化的特性，是鑲嵌無色鑽石的最佳選擇。鉑金的產量非常稀少，比黃金少30倍至35倍。其低調的色澤符合越是高貴就越不張揚的特質，讓其價值在近百年來逐漸超越了黃金。然而，BMW每當車型週期接近尾聲時，往往會推出鉑金版特仕車型，此版本就如同鉑金本身的高價值，其反映在琳瑯滿目的豐富配備，將以往只有高階車型才有，或需加價才能選配的改列為標配，以至於很多觀望很久的消費者大多會在這時出手購買，來獲得最高CP值的享受。
新款ID.7 GTX是一部擁有250 kW(340 ps)最大輸出功率和電動四輪驅動的Fastback車型。就像ID.7 GTX一樣，250 kW ID.7 GTX Tourer旅行車也是配製電動全輪驅動系統。至於後輪驅動車型ID.7 Pro S和ID.7 Tourer Pro S最大輸出功率則為210 kW(286 ps)。所有四個新ID.7版本車型都配備了新型86 kWh電池。
Bentley推出了新的全球品牌活動「How do you Bentley?」邀請「B世代」(Gen B)去發現Bentley的世界，並與Bentley的世界建立聯繫。B世代指的是Bentley的目標受眾，包括新/老客戶、品牌粉絲和同事，他們以共同的心態團結在一起，挑戰現狀，突破奢華的界限，探索未來的世界。
最大隻的MINI以先進的四缸柴油引擎和TwinPower Turbo渦輪增壓技術給人留下深刻印象。其成果是：高度動態的性能和經濟的油耗表現。並且，全新MINI Countryman D在Favored Trim中尤為富有設計表現力。
2025年，Aston Martin和工程團隊Heart of Racing將憑藉兩輛Valkyrie AMR-LMH 超級跑車重返FIA WEC利曼24小時耐力賽的頂級賽事。在此之前，利曼賽事召集人ACO西部汽車俱樂部(Automobile Club de l’Ouest)和這項運動的管理機構FIA對規則進行了修改，規定從2025年起，每個參賽的汽車製造商必須至少要有兩輛車參加Hypercar超級跑車級別的比賽。這項新規則是在今年利曼24小時耐力賽前的官方新聞發佈會上宣佈的。
