紀錄是如何誕生的？對於配備Weissach套件的Porsche Taycan Turbo GT及其定製輪胎Pirelli P Zero Trofeo RS而言，故事始於義大利，終點是在世界最著名的賽道上創下單圈紀錄。這不僅僅是工程領域的完美協同，更是從Pirelli米蘭研發中心的研發人員開始，全過程的和諧統一。正是在2021年，Pirelli的輪胎開發計劃為史上最具挑戰的專案奠定了基礎：為Porsche Taycan Turbo GT打造搭配Weissach套件的破紀錄輪胎。

在綿綿細雨中，Porsche Taycan Turbo GT由研發車手Lars Kern駕駛在半濕潤的賽道上，以2分11秒28的成績創造了上海國際賽車場(SIC)首個官方認證的最快量產車圈速紀錄。

三冠王達成！繼紐柏林北環賽道和加州 WeatherTech Raceway Laguna Seca 賽道之後，Taycan Turbo GT with Weissach package 再度締造佳績，成功征服全長 5.4 公里的上海國際賽車場。保時捷研發車手 Lars Kern 以 2 分 11.28 秒的成績，奪下這條 F1 賽道最速量產車的頭銜，同時也創下上海國際賽車場首個官方認證的單圈紀錄。

Porsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche 將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。

Porsche 賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對Porsche 的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT 指派為安全車。這也代表我們持續從賽事中學習以應用於量產車型，例如從電動方程式賽事汲取能源管理方面的知識。近期推出的全新Taycan 也因而獲得全方位升級。」

保時捷持續擴大其純電車系產品陣容，推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者，其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 PS 。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計，兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半導體為材料，使性能及功率均顯著提升。