27 五月 2020

不久前,Mercedes-Benz 才發表了 E-Class W213 中期改款家族中的 Sedan 與 Estate 車型,如今 Coupé 和 Cabriolet 也隨著夏季即將到來,正式向外界公佈其廬山真面目。而原廠也趁著同一時間推出了Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé 與 Cabriolet 二款車型!當然像是 EQ Boost 技術加持的新款汽油與柴油引擎、下一代駕駛輔助系統和升級版MBUX信息娛樂系統等通通都能新車上看到。

26 五月 2020

受武漢肺炎疫情影響,世界各國都對大型聚會進行了嚴格的控管,因此許多產業的發表會或說明會皆改成線上直播或錄製成影片放在網路上供民眾觀看。

儘管狀況如此嚴峻,但世界汽車大廠Mercedes-Benz還是透過自家的媒體平台製作「Meet Mercedes DIGITAL」訪談節目來告訴大家Mercedes-Benz最新的近況發展,而第一集的來賓就是戴姆勒的總裁Ola Källenius,為大家帶來全新世代S-Class的消息以及揭露未來電動車的產品發展。

22 五月 2020

挽救無數生命產財遭受損害的技術,隱含在三個不起眼的英文字母縮寫背後,常聽到的ESP電子穩定系統,為Electronic Stability Program三個字的縮寫。

19 五月 2020

Mercedes-Benz 雖然是百年大廠,不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始,Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了,但礙於時機一直不成熟,加上大集團總是有許多創新項目一同推動(比方說氫能源車),因此推動「純電車」這塊相對緩慢。

在大規模推出系列產品或者獨立品牌之前,Mercedes-Benz 也早已推出幾款車型「試水溫」,從最早的 Smart electric drive、B250e 到 SLS AMG Electric Drive,中間也有幾個 Mild Hybrid 車型,甚至已經有雛型推出的 EVA 平台,在在都說明 Mercedes-Benz 不是沒在動,只是在「鴨子划水」。如今時機成熟,Mercedes-Benz 也趁著 EQ 子品牌推出之後,於 2019 年推出了首款大量量產的電動車:EQC。

本次試駕的車型為 EQC400 4MATIC AMG Line,售價 350 萬;另外還有一款入門的 Electric Art 規格,售價 330 萬。

15 五月 2020

台灣賓士趁著正20年式替新世代豪華小型車家族增添戰力,廣受歡迎的A-Class 五門掀背車就新增兩款車型,分別是建議售價152萬起的A 180摘星版及164萬起的A 180運動版,A 180摘星版不愧其「摘星」之名,依舊是台賓最便宜的車款,門檻甚至還比之前便宜1萬,而本次試駕的版本A 180運動版更是恰巧強碰BMW全新上市的118i Edition M。

12 五月 2020

還記得賓士前一陣子很紅的「跳跳車」GLE嗎?現在台灣正式引進AMG家族的GLE 53 4MATIC+囉~售價為449萬元起。這輛車也算是在性能與實用之間取得良好平衡,有這類需求的朋友們,不妨可以去試駕看看。

12 五月 2020

COVID-19疫情大爆發衝擊全球醫療資源,各國政府紛組「抗疫國家隊」,汽車工廠在政府一身令下搖身一變成抗疫最前線,將空閒產線轉作包含口罩、呼吸器、防護衣等防疫物資,近日Mercedes-Benz就將位在德國辛德爾芬根(Sindelfingen)的designo客制化部門轉為生產口罩之用。

11 五月 2020

4月的可領牌工作天為20天,與3月相比少了2天,理所當然銷量會受到影響,再加上COVID-19疫情影響大環境買氣,讓4月的新車掛牌數較3月大幅衰退了17.3%、繳出30,822輛,其中進口車端售出15,081輛,23.3%的衰退幅度比國產還多,市占率也跌破5成、僅有48.9%。