繼去年在「MMXX:大膽的時刻」活動(MMXX: Time to be Audacious)上宣佈Maserati Classiche經典車認證計劃之後,即開啟了品牌的新時代。而第一款獲得Maserati Certification of Authenticity真品認證的公路車為Mistral 3700。
Maserati全球品牌大使-大衛·貝克漢(David Beckham)親自操刀設計,訂製專屬於他的MC20 Fuoriserie Edition。這位英國足球明星化身為造車設計師,於Maserati設計中心(Maserati Centro Stile)打造,將自己對邁阿密的熱情,及邁阿密迷幻絢麗的城市風格注入設計理念,掀起最直覺的感官衝擊。
繼Levante GT與Levante Modena於上個月登台上市之後,Maserati總代理台灣蒙地拿終於趕在2021年結束之前,補齊了Ghibli與Quattroporte 2022年式車款。除了Quattroporte為GT與Torfeo兩種車型之外,Ghibli也與Levante一樣,提供了三款車型:GT、Modena與Trofeo。此三種規格由Maserati Centro Stile設計中心與產品開發團隊通力合作,透過對專用材料、細節和特性的深入研究,創造出獨特的裝飾,重新表達了品牌DNA的新美感。
Maserati透過在購買過程中整合虛擬和傳統體驗,開創了銷售新時代,從而產生了OTO Retail零售項目。其中,OTO代表的是線上到線下(Online to Offline,反之亦然)。
OTO Retail是一項與經銷商密切合作的新商業提案,可提供創新的客戶體驗。該項目增加了數位工具來支持銷售,保持經銷商角色的中心地位,並使客戶能夠透過決定哪些方面應該在Maserat展廳中進行處理,以及哪些方面可以透過數位方式完成,從而使他們的購買體驗個性化。
在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下,絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題,許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而,Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革,不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受,連同在銷售端的積極度也與以往有所不同,針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極,其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型,台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂),想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們,動作可要加快了!
Maserati 自2022年式起將旗下車款依照動力模式的不同,重新劃分為 GT、Modena 與 Trofeo 三種主要規格;為回應市場對休旅車型的需求,總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進 Levante 車系中,搭載 2.0 高效混能動力的 GT 車款,及搭載 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎的Modena 車款,即日起正式開始接單,並可於年底前交付車輛。
Maserati與日本知名街頭服飾先鋒Hiroshi Fujiwara(藤原浩)之間的合作始於今年6月,Maserati與Fragment的合作車款於東京全球發佈。
「Made in Italy」是將Maserati和主廚Massimiliano Alajmo聯合起來的價值觀。從根深蒂固的傳統,到在奔向未來的過程中重新編寫規則,彼此都是義大利文化的象徵,在在體現了成為特立獨行者所需的勇氣,並透過專屬訂製的Levante Trofeo Fuoriserie Edition為Alajmo賦予此種精神形狀和活力。