輸電系統運營商TenneT與Daimler集團合作測試了電網系統的創新服務，汽車電池存儲系統也可以具備大型發電廠的功能，並為電網穩定和系統復原做出重大貢獻。

今年初，Mercedes-Benz向美國專利商標局註冊了GLS 600、GLS 680和S 680三款車型名稱，很明顯的，這應該會是Mercedes-Maybach的車款。

歷經多次預告之後，Mercedes-Benz第二代CLA-Class一如預期在2019 CES上全球首演，打頭陣的是CLA Coupe車型，也如期待的換上了MFA2新平台、新式家族設計語彙、科技數為雙螢幕、MBUX智慧AI車載系統等，當然按照三芒星的慣例，首年限定版Edition 1也同步登場。

早在去年10月，Mercedes-Benz就趁著投資人營收報告出爐的時候，順勢對外界報告2019年度即將推出的新車型，其中最受關注的當屬新一代CLA / CLA Shooting Brake，而日前Daimler所公佈的2019 CES參展陣容中，就確定了第二代CLA-Class就將以此為全球首演的舞台。

繼BMW與Daimler集團彼此以50：50股份成立合資企業，並在2018年3月於歐洲開始實施合作項目，以及於9月於德國柏林正式成立合作總部之後，如今也即將踏上美國本土，朝新興移動數位服務全球化更邁入了一大步。

Mercedes-Benz擁有不錯銷量的GLE，在今年9月的巴黎車展上發表了全新代號W167的第四代，可以說是徹頭徹尾的進化，除了內外觀的易容，就連軸距也拉長，如此一來也可像BMW X5一樣提供三排座位作為選配，不過真正的重點乃是在全新的48V EQ Boost 輕型油電技術入替的GLE 450 4Matic車型，讓GLE也有了嶄新動力的選項。

知名設計工作室Italdesign近期最具代表性的作品肯定是售價高達990,000歐元、但僅限量50台的Nissan GT-R50，然而Italdesign拿手的可不只是超跑的改裝，對於商旅車也是頗有研究，近日受中國快遞公司星馳（Xingchi）之託，將M-Benz V-Class動了手腳！

每年初於美國拉斯維加斯所舉行的CES消費性電子展，看似與汽車毫無關係，但參加的車廠早已不計其數，主要也是因為車用電子所帶來的駕駛輔助系統、自動駕駛等汽車科技已經成為主流，而這也是為什麼「國際車展」的重要性每況愈下的間接原因，而近日Daimler也宣佈將參加2019 CES，並率先公佈了參展陣容。