在全球貿易情勢多變、進口稅率走向未明的此刻，HYUNDAI 汽車率先替車主鎖住成本，並打造從下訂、充電到日常維護的一站式全方位純電體驗。不僅確保購車價格透明，更將高效能源管理與專屬客戶服務融入整體擁車生態系，讓新世代車主踏出純電科技旅程的第一步就能安心無憂。自八月起，凡選購 IONIQ 5 或 IONIQ 6 指定車型，即可立即享有 30 萬元現金優惠。

繼 The All New Volvo EX30 Ultra上市以來，以動靜皆搶眼的北歐設計美學、零百加速僅 3.6 秒的彭湃動力、先進的電池電控系統布局和無懈可擊的主被動安全防護科技，深獲台灣消費者喜愛。

今日，國際富豪汽車正式發表 The All New Volvo EX30 單馬達 Core 與 Plus 車型，採用與 Ultra 雙馬達車款相同的 69kWh 大容量電池，以 139.9 萬起的建議售價，為想感受純電駕馭樂趣與質感生活的車迷朋友，打開入手歐系豪華級距之門，再一次成為台灣豪華電動車市的話題焦點。

炎炎夏日來襲，Škoda Taiwan 推出「2025 夏季健檢活動」，自 6 月起開跑即獲得廣大車主熱烈迴響，原訂 7 月底結束的活動，現應車主期待延長至 8 月 31 日，讓更多 Škoda 車主有時間回廠，安心迎戰盛夏。本次健檢活動結合專業車輛檢查與實用優惠，加碼推出「夏季四重奏」多重好禮，從保養零件折扣到原廠配件禮遇，全面守護行車安全與舒適。

Škoda 始終秉持「Human Touch」的服務精神，用專業與貼心為旅程加分。無論是長途出遊還是日常通勤，現在就是為愛車做好準備的最佳時機。立即把握夏季健檢專案，與 Škoda 一起無懼高溫，輕鬆馭夏！

面對充滿挑戰的全球環境，保時捷股份公司在2025年下半年堅決推動其策略性重整。在2025年上半年，保時捷集團銷售收入達181.6億歐元（去年同期：194.6億歐元）。集團營業利潤為10.1億歐元（去年同期：30.6億歐元）。集團銷售回報率為5.5%（去年同期：15.7%）。業務表現受到持續的總體經濟與地緣政治挑戰所影響。保時捷股份公司執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們持續在全球面臨嚴峻挑戰。這並非一場會消逝的風暴。世界正在發生劇烈變化，尤其與幾年前的預期大相徑庭。當時的一些策略性決策，如今看來有了不同的意義。正因如此，我們正在從根本上對保時捷進行全面改革擴展。我們煥然一新的產品陣容仍深受到客戶喜愛。我們預期從2026年起，將會再次看到正向的經濟動能。」

Blume指出，有三大因素特別影響了保時捷當前的局勢：「在中國，豪華車市場的需求急劇下降。在美國，進口關稅也對我們的業務造成巨大壓力。展望未來，美元的走勢也可能產生影響。此外，向電動化轉型的進程整體比預期來得緩慢，這對供應商網絡造成了影響。」鑑於這些情況，保時捷管理層正堅定地推動大規模的重新調整和重新校準公司策略。在2025年上半年，公司重整的特別費用約為2億歐元，而電池相關業務則約為5億歐元。由於保時捷客戶受價格保護政策保障，美國的進口關稅額外帶來4億歐元的成本負擔。

Škoda 持續強化品牌的運動化戰略，正式發表全新第二代 Kodiaq RS 4x4。新世代車型不僅傳承 Rally Sport 血統，更融合歐洲頂級工藝與前瞻科技，全面升級產品實力，樹立七人座高性能 SUV 全新標竿。動力核心搭載 EA888 EVO4 2.0 TSI 渦輪增壓引擎，可輸出 265hp 強勁馬力，搭配 DQ381 七速雙離合器變速箱與 Launch Control 彈射起步系統，展現令人熱血沸騰的加速性能。專屬 RS 外觀套件、動態聲浪增強系統與銳利造型設計，進一步突顯運動氣息，完美詮釋 Škoda 性能旗艦風範。

不僅如此，Kodiaq RS 亦保有七人座 SUV 應有的實用機能與空間優勢，結合 Haldex 智慧型四輪驅動系統與全新世代 DCC Plus 主動式懸吊，提供七種駕駛模式，實現從都市通勤、長途旅行到輕度越野的全境駕馭能力。此外，全車配備先進 智慧駕駛輔助科技與豪華舒適配置，打造兼具性能、空間與科技的全方位移動體驗，成就市場上極為罕見的全能七人座性能SUV，樹立 Škoda RS 車系的新標準。

傳奇Mercedes-Benz G-Class的新生產里程碑：第600,000輛在奧地利格拉茨(Graz)下線，其為一輛採用EQ技術的Mercedes-Benz G 580，外觀採用了Obsidian black黑曜石黑金屬色。這款越野經典車型經常被譽為「世界上最好的越野車」，自1979年以來一直在書寫自己的成功故事。G-Class在其不斷增長的粉絲群中享有崇拜的地位，主要歸功於其獨特的設計和出色的越野能力。

Volvo新型純電動力ES90是一款設計時考慮到可持續發展的汽車，將於今年夏天晚些時候開始生產並採用氣候中和能源生產。ES90的新生命週期評估(LCA)報告反映了這一點，該報告描述了哪些材料和工藝對汽車在其生命週期中的碳足跡有貢獻。ES90使用歐洲能源組合充電時，其總碳足跡為31噸。當使用風能為ES90充電時，這個數位下降到26噸。在歐洲能源結構中，ES90的碳足跡比Volvo S90輕度混合動力車型低約50%，比插電式混合動力S90低30%。甚至於也低於小型電動車型EX40和EC40。

Mercedes-Benz受到豐富傳統的啟發，為未來而設計，正在提升 Sensual Purity 的設計語言。第一款展示這一點的量產車是採用 EQ 技術的全新Mercedes-Benz GLC。最顯著的特徵之一是新的標誌性格柵。這款引人注目的中心裝飾品保留了Mercedes-Benz的精髓，同時透過縮小、簡潔的線條和尖端技術擁抱更現代的觸感。全新電動Mercedes-Benz GLC將於2025年9月7日在慕尼黑舉行的IAA Mobility移動出行展上慶祝其全球首發。

BMW集團位在奧地利的斯太爾(Steyr)工廠已於2025年8月開始批量生產Neue Klasse的電動馬達。斯太爾工廠為Gen6第六代電動馬達的第一個生產基地。

MINI宣佈推出全新特別版純電動力車型：MINI Cooper Electric Monochrome和MINI Aceman Monochrome，其以固定規格提供，客戶可以選擇午夜黑(Midnight Black)或納努克白(Nanuq White)兩種外觀漆色，同時提高車型的標準配備水準，包括帶抬頭顯示器的MINI導航、無線充電和LED頭燈。