Grand California是露營車中的前衛Crafter新車型，Volkswagen商用車將於8月29日至9月7日在德國杜塞爾多夫(Düsseldorf)的Caravan Salon房車展上展示此露營車的最新進化階段。眾多視覺和建設性的完美改善了進一步發展的Grand California的生活空間。這款露營車提供兩個軸距的所有新功能車型將於今年秋季納入該系列。在Grand California更新的同時，Volkswagen商用車還會在展會中展示許多其他新的露營車亮點。
2026年，純電動力的VLE將上路，標誌著Mercedes-Benz箱型車新時代的開始。VLE最多可容納8個座位，範圍從適合家庭和休閒活躍客戶的多功能車輛到VIP專車。由於為客戶提供附加值是Mercedes-Benz的關鍵，未來的VLE將在設計、功能和可用性方面完美滿足客戶的需求和要求。純電動VLE將兩個世界的優點結合在一起，將豪華轎車般的駕駛動態與MPV般的多功能性相結合。
全球領先的新能源汽車製造商比亞迪(BYD)正式成為全球首家達到1300萬輛新能源汽車產量里程碑的汽車製造商。這輛具有歷史意義的汽車：仰望U7(YANGWANG U7)於7月21日下線，不僅象徵著比亞迪的一項非凡成就，也是全球新能源汽車發展史上的一個重要里程碑。
在去年上汽集團旗下的 MAXUS 上汽大通測試車不斷地被捕獲，同時各項認證資料早已完成的狀況下，MAXUS G50 Plus 其實早應該在去年下半年上市了。但自政府要求自製率起算已經一年多，紛紛讓中國車廠重新審視自己的戰略佈局，有的選擇低調、有的選擇暫時不導入，等風向確定後再另行打算。
不過對於中華汽車來說既有的佈局還是要走，所以在與政府一番斡旋努力提升自製率、同時伴隨上汽集團「外銷品牌單一化，以 MG 作為自家集團產品外銷標的」的政策之下，G50 Plus 便順理成章的「改品牌」成為 MG G50 Plus ，台灣市場將於 8/20 正式發表。
每年Goodwood的精彩之處，不僅車廠會帶來他們的跑車、重點市售車，還會展示一些即將發布的車型，例如被稱為Honda e後繼車型的 Honda N-One e概念車，在 Goodwwod 之後原廠也搶先在官方網站公開全新輕型電動乘用車《N-ONE e:》的相關資訊，預計於2025年秋季正式上市，並將於8月1日率先展開預購。
繼2024年10月推出輕型商用純電車 《N-VAN e:》後，Honda再次拓展旗下電動車產品陣容，這次瞄準日常通勤與家庭用途市場，推出以乘用需求為導向的輕型純電車 。
寶嘉聯合第一座五品牌聯合展示據點於板橋開幕，同步宣布 Peugeot 208、Alfa Romeo Giulia/Stelvio 導入計劃
作者 Jason Hu最近話題不斷的 Peugeot，由於自尚騰集團接手之後表現相當優異，讓甫上任不久的 PEUGEOT 全球 CEO - Alain FAVEY 於 2025 年 7 月 28 日親自訪問台灣，除了拜會台灣總代理 寶嘉聯合管理團隊與媒體之外，並親自主持大台北地區經銷商星聯汽車全新板橋展示中心暨授權服務廠的剪綵儀式。
這不僅是 PEUGEOT 近三十年來首次由現任全球 CEO 親訪台灣，彰顯 PEUGEOT 品牌對台灣市場的高度重視與深耕決心，更是展現 PEUGEOT 聚焦亞太市場布局的重要策略。
陪同訪台的還包括：STELLANTIS 印度與亞太區（India & Asia Pacific）首席營運長 Ashwani MUPPASANI 與 STELLANTIS 亞太區（ASEAN General Distributor）首席營運長 Isaac YEO。三位集團高層齊聚台灣，成為數十年來國際汽車品牌少見的高規格來訪，充分顯示 STELLANTIS 將台灣視為亞太區關鍵戰略市場的明確方向。
在上週於美國市場先行發表的 LC 2026MY 車型，如今在日本市場也正式推出。Lexus 對旗下的「LC500h」、「LC500」以及「LC500 Convertible」進行小改款，並預計自 8 月 4 日起正式發售。而與北美市場不同的地方在於，日規車型還是保留了 LC500h，而不像是美規車型直接將其停產。
配合本次改款，Lexus 將推出兩款限量 100 輛的特別仕樣車「LC500“PINNACLE”」與「LC500 Convertible“PINNACLE”」，皆採抽選販售。而這款限量車型其實也就是美規版「Inspiration Series」，不過數量Coupe 與 Convertible 都分別為 200 輛。
