性能、設計、品味、奢華,美洲豹之王Jaguar F-Type SVR台北車展預告登場

隨著Jaguar於2016日內瓦車展上帶來了旗下雙門跑車F-Type SVR最強版本後,Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車也用最快的速度將之引進。原本就以美型著稱的F-Type現在將SVR這塊徽章掛上後,可說是融合性能、設計、品味與奢華的最佳代名詞,除了全車帶有濃烈性能氣息的SVR專屬碳纖維空力套件之外,F-Type SVR更有著575hp最大馬力的猛爆輸出,而原本預計於2017台北國際新車大展正式發表,今日九和汽車特於今日率先曝光,才讓Carstuff編輯部能夠搶先近距離接觸這頭美型獵豹!

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Jaguar F-Type SVR為Jaguar全車系中首輛由SVO (Special Vehicle Operation) 特殊車輛部門所打造的量產車款,SVO是Jaguar Land Rover於2014年所成立的部門,主要負責車輛個性化市場、老爺車修復重生以及打造性能作品等等,像是先前的高性能豪華休旅Land Rover Range Rover Sport SVR以及全球限量250部的Jaguar F-Type Project 7、復刻傳奇車款E-Type的Eagle Low Drag GT等等,皆是出自於SVO。

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在外觀上,SVO將F-Type原本的前保桿加以修改,為滿足動力提升後引擎所需的空氣攝入量以及冷卻效果,保桿中央以及側面的氣壩均有加大,也因這部F-Type SVR有選配SVR專屬碳纖維空力套件,因此像是在保桿下方的分流器、引擎蓋上的進氣口、後照鏡、整面車頂等處皆能看到碳纖維飾板的配置,除了輕量化之外,更多的是使這頭獵豹擁有更侵略的外型!

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而在外觀上的另一大亮點則是位於車尾的大型尾翼,而這支尾翼也擁有自動升降系統,能根據當前車速來調整尾翼的高低來控制車尾所需的下壓力,目光從尾翼移動至後保桿,雙邊四出排氣管看似沒有變化,但其中材質以更換為全段鈦合金,排氣效率更好,聲音更清脆,同時也能讓F-Type SVR一聽聲音就知道與一般版本下的F-Type有所不同。

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而鋁圈尺寸部分則是維持20吋的尺寸,輪胎配置為265 / 35 R20的Pirelli P Zero跑胎,不過在輪框本體上則更換為更為輕量化的材質以及全新的造型,而全車上下均能看到SVR的廠徽,就連輪框也不例外。而從輪框看進去,除了鮮黃色且碩大的前6活塞後4活塞煞車卡鉗之外,也能看到採用了陶瓷碳纖維材質所製成的煞車碟盤,確保了F-Type能夠在任何時候控制車速,不過卡鉗與碟盤皆列為SVR專屬選配項目。

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F-Type SVR內裝同樣注入了濃烈的性能元素,例如在質料方面採用大量的皮革包覆並加上滾邊縫製來完成,此外也利用了碳纖維飾板來做細部點綴,方向盤握把處也更換為具有止滑功能的麂皮材質包覆,不論在手感或是功能性上皆更上層樓。而座椅椅面部分也改採用菱格狀來做視覺上的強化,椅面上自然放上了一個大大的SVR廠徽,即使從車外都能清楚識別。

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而F-Type SVR全車最大的亮點便是其動力心臟,儘管維持原有的5.0L V8搭配機械增壓系統,但在走進SVR部門後走出來豈能維持原來大小的馬力!經過SVR針對此具動力單元重新做細部調教後即爆發出575hp的最大馬力以及高達71.4kgm的最大扭力,並經由一具強化過的Quickshift 8速手自排變速箱以及AWD全時四輪傳動系統來輸出至四個車輪,可在3.7秒將這頭獵豹從靜止推進至100km/h,最高極速更可達322km/h,打破Jaguar 史上量產車型最高極速紀錄,而在底盤方面除了換上了一套經過強化後的主動式電子懸吊系統外,其它配備如EAD電子主動式差速器、TV扭力分配控制系統等能夠增加其戰鬥力的配備也一樣都沒少。

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2017台北國際新車大展即將於本月底正式登場,Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車雙品牌全車系將列陣到齊,彰顯當代前衛英倫風華。Jaguar專屬展示區將延續優雅的設計風格,打造充滿時尚氛圍的賞車空間,完美呈現Jaguar融合性能、設計、品味與奢華的品牌定位,詮釋Jaguar 「The Art of Performance」的核心精神!同時,Jaguar 旗下性能旗艦超跑F-Type SVR即將於年底台北國際新車大展正式上市。

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。