Porsche Motorsport賽車部門將與北美汽車零件廠商Multimatic結盟，合力共同打造LMDh級別原型賽車。此ㄧ混合動力系統原型賽車將在2023年披甲征戰全球首要兩大賽車錦標賽：FIA世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)和IMSA北美耐久賽(North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship)，於其全新的高階級別賽事競逐頒獎台殿堂。Porsche將以Multimatic底盤為基礎，開發Porsche LMDh原型賽車。此一原型賽車也將爭奪2023年的美國Daytona、Sebring和法國Le Mans…等經典耐力賽的冠軍寶座。成立不久的Porsche Penske Motorsport車隊則將為Porsche LMDh原型賽車進行實地測試。

消費者以及市場對於電動車的興趣持續成長，許多人想多了解Porsche Taycan與其他電動車的差異性為何，為了滿足大眾的好奇心，保時捷特別邀請美國知名工程師與科學教育家科學大哥Bill Nye1來到加州保時捷體驗中心(Porsche Experience Center)，向大家解說這部純電跑車背後的獨特科技，經由一系列影片告訴你純電跑車Taycan包含電池系統、空氣力學、煞車動能回收、二速變速箱，以及穩定性能表現等獨特之處。

Lamborghini與自己的約60萬蜜蜂種群一起，將於5月20日用新的科技蜂巢(Technological beehive)慶祝聯合國世界蜜蜂日，符合這家義大利跑車公司經常以黃色和黑色作為超級跑車外觀的做法。而Lamborghini於2016年啟動了環境生物監測項目，並在其義大利故鄉Sant’Agata Bolognese的Lamborghini公園內設置了一個養蜂場。

BMW集團正在加強其在可持續發展領域的活動，成為全球第一家使用經過認證的可持續天然橡膠和嫘縈人造纖維(Rayon，一種用於增強輪胎的木質材料)做為汽車配置輪胎的汽車製造商。BMW將首先從Pirelli獨家採購22吋輪胎，並從2021年8月起將其用於插電式混合動力的BMW X5 xDrive45e中。而原料來源：橡膠種植園以及天然橡膠和Rayon的複雜供應鏈的認證，則是根據獨立機構FSC森林管理委員會(Forest Stewardship Council)的嚴格標准進行認證的。

BMW一直以來常有一些「不按牌理出牌」的驚人之舉！例如：當前新世代車型最受人矚目的「大鼻孔」雙腎格柵，不易讓人察覺，但開起來很有激昂感的4 Series Coupe的軸距竟比8 Series Coupe還長，甚至於本次試的630i Gran Turismo，也都有不按牌理出牌的獨特之處！

Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann宣佈了「Direzione Cor Tauri」未來願景計畫(英譯：Towards Cor Tauri)，說明了未來的新車型以及Sant’Agata Bolognese生產基地的脫碳可持續性戰略的整體方法。在整個產品電氣化過程中，Lamborghini同樣將始終專注於識別符合品牌自1963年以來的傳統、技術和符合新世代的解決方案，確保最佳性能和動力表現。

Jaguar Land Rover與領先的微生物學和病毒學實驗室Perfectcom Biomed Ltd.合作，進行了世界領先的實驗室密閉測試，旨在能於30分鐘的循環中，模擬再循環模式下的車輛通風系統。此獨立研究表明，病毒和細菌可被抑制多達97%。

Lamborghini在紐約曼哈頓切爾西社區內著名的高線公園(High Line)高架人行道下方，開設了全新VIP專屬的Lamborghini Lounge NYC。在佔地5400平方英尺的VIP休息室內沉浸於品牌的精神和DNA中，可讓客人優先欣賞從未見過的新車款、義大利美食體驗和量身定制的展覽，甚至此專屬空間還可用於安排私人會議和活動。