由Emaar Properties開發並受Lamborghini啟發，位在的阿拉伯聯合酋長國Dubai Hills開發的40套六居室別墅已全部售罄，這標誌著Lamborghini跨領域在房地產領域邁出的第一步，取得了盛大的成功。

2022年5月2日是BMW M GmbH成立50週年。近三個月前，BMW M已經在其現有產品上展示了傳統感和週年紀念精神。未來，生產年份日期為2022年3月之後的BMW M Car或配備M Sport套件的BMW車型，將可在前後和輪圈上裝飾以經典「BMW Motorsport」標誌為靈感的新廠徽。作為原本BMW廠徽的替代品，它標誌著對賽車的熱情和對BMW M品牌根源的熱愛。並且，BMW M歷史上的這一獨特優惠將於2022年1月下旬開始接受訂購。

BMW最熱銷的中型車款4系列Gran Coupe僅推出一個世代就創造了熱銷佳績，如今第二代車型在台灣也是不例外，還沒有正式發表，首批配額200台就早已完售，而4系列的全數訂單更是超過了1000台，可見得當初「大鼻孔」初次見面時的爭議不斷，至今已經獲得了市場肯定。論其成功的因素，正是這有史以來最大、最高調的雙腎形水箱護罩的打膽採用策略成功，而今這奪睛設計再搭配Gran Coupe的跑車流線造型，以及五門掀背的極實用設計，勢必又會在台灣掀起另一波銷售熱潮！

如果不算1967年Dino 206 GT與Dino 246 GT(Enzo Ferrari以他兒子為名推出的獨立品牌)，296 GTB是Ferrari首度搭載六缸引擎，煥然一新前所未有的公路車款，並且肯定未來會成為暢銷車系。因為插電式混合動力的配置，不僅符合當今汽車動力(更尤其是超級跑車)崛起的未來主流趨勢，更重要的是830 cv最大馬力的在台基本售價為1,655萬，而Fiorano測試賽道1分21秒的最速單圈成績，僅比LaFerrari慢1秒，種種優勢對於準車主而言相信是非常有吸引力的！

Lamborghini作了一件競爭對手沒有做過的創舉，將無法合法上街行駛的賽車，幾乎1：1移植到了公路車中。這讓以往只能在賽車場一窺賽車芳澤的感動，如今都能在街道上天天上演！

由於地緣關係，洛杉磯車展是我最常跑的大型活動，早從2004年起就不曾缺席，直到2020年因新冠疫情停辦，才中斷我的連續報到紀錄。這是第一次，我感覺洛杉磯車展改頭換面，即便回溯至2009年金融風暴規模大縮水，也沒像今年這樣，鋪天蓋地的電動車紛紛發表，估計未來亦將如此，即使改名「洛杉磯電動車展」應該也沒人反對。

1967年，Ferrari在當年的國際世界跑車錦標賽第一輪Daytona 24小時耐力賽中包辦了前三名，成為了品牌賽車歷史上的壯舉之一。三輛賽車在Ford的傳奇主場完成了比賽超越方格旗：第一名是330 P3/4，第二名是330 P4，第三名是412 P。當年，總工程師Mauro Forghieri在這三輛賽車都進行了顯著改進：引擎、底盤和空氣動力學。330 P3/4完美地體現了1960年代Ferrari Sports Prototype的精神，當時的十年間在現在被認為是封閉賽道賽車的黃金年代，也是幾代工程師和設計師經久不衰的參考點。

Driver's Guide App應用程序為BMW和MINI車主在其智能手機或平板電腦上提供完整的交互式車輛訊息。該應用程序可在Apple和Google應用程序商店免費下載，並具備30多種語言和適用於全球55多個市場。例如：它在Apple App Store中擁有近400萬次下載和4.6顆星評價(滿分為5顆星)，是最成功的BMW應用程序之一。除了最新的車輛訊息外，還為二手車買家提供了PDF格式的使用手冊。