專題報導
08 十一月 2017

我想你肯定沒有聽過ATS(Automobili Turismo e Sport)這家公司吧,不要感到難過因為我也是現在才知道,其實這家公司成立在1961年,由Ferrari的前員工Carlo Chiti以及Giotto Bizzarrini於義大利成立,因為這兩個人當時與Enzo Ferrari起了爭執,憤而開了ATS這家公司,就這樣到了現在。

31 十月 2017

支持超跑事業營收與形象不可或缺的Customer Racing,是各超跑品牌的精神指標,項目本身會不會為品牌帶來獲利,絕不會是重點,而是所產生的周邊效益才是最終目的。Ferrari自2005年以來所推出的XX客戶賽車項目,如今再次以道路版LaFerrari為基礎,推出終極賽道版FXX-K Evo。

20 九月 2017

自人類發明車子以來,最能夠製造最佳悅音聲浪的不敗公式:NA V12,即使在現今渦輪增壓當道的世代中,仍舊是個不變的定律!少了渦輪增壓器的「擋道」,12道強而有力的排氣脈衝能藉以最有效的音浪堆疊,產生那讓人銷然失魂的吸引力,就像黑洞能將所有萬物吸引一般!深陷入而難自拔!

11 九月 2017

2017年8月12日至18日,享譽全球的頂級跑車品牌Ferrari在絲綢之路上為大中華區的躍馬車主們獻上充滿速度與激情的夏日盛宴,以「躍馬紅色之旅,重征河西走廊」為主題的拉力賽,在7天之內,出張掖,抵玉門,縱橫千里,恣意馳騁,集結來自大中華區的部分媒體與近百位忠實的躍馬車主,一路飽覽沿途壯麗景色,暢快享受Ferrari所締造的專屬駕馭激情,向輝煌華夏文明致敬的同時,感受歐亞文明交融所迸發的璀璨火花,共同慶祝Ferrari品牌登上70週年的顛峰。

24 八月 2017

Ferrari終究是部義大利跑車,這次就不再以美國的地名來命名了,而改以義大利熱那亞省的Portofino港來命名!

14 八月 2017

1987年7月21日,F40於義大利馬拉內羅市政中心問世;三十年之後,市政中心已成為法拉利博物館(Ferrari Museum)的所在地,能夠再次見證F40這一躍馬品牌中的曠世巨作,於今年也為其迎來誕生三十週年的紀念慶典。F40是Ferrari為慶祝品牌誕生四十週年所打造的傑作,也是Ferrari創始人恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)先生生前最後一台Ferrari作品。作為一款極具紀念意義的劃時代鉅作,F40不僅展現了Ferrari的先進技術和超凡性能,更傳承了躍馬品牌公路跑車具備賽車性能的優良傳統—承襲308 GTB的血統和288 GTO Evoluzione的原型,擁有極致性能與獨特風格的F40因此誕生。

26 七月 2017

原因當然不是為了防止員工轉售圖利,也不是員工不配擁有Ferrari,而是因為為了讓客戶受到最優質的服務,所以只有客戶才能購買,不過只限於全新的一手車,Ferrari員工擁有二手Ferrari當然是被允許的。

26 六月 2017

Ferrari法拉利馬拉內羅博物館全新展廳日前已正式開幕,於此同時精心策劃的“Under the Skin”及“Infinite Red”兩大主題展也同步揭幕,為了這別具意義的時刻,法拉利首席執行長暨董事長塞爾吉奧·瑪律喬內 (Sergio Marchionne) 先生、法拉利董事會副主席皮耶羅·法拉利 (Piero Ferrari) 先生、倫敦設計博物館館長迪耶·薩德奇 (Deyan Sudjic) 先生及馬拉內羅市長馬西米力亞諾·莫里尼 (Massimiliano Morini) 先生均親自出席開幕儀式。