專題報導
12 一月 2018

F1賽季雖然還沒開跑,但車手布局基本上已經大致底定,而Daniil Kvyat先前被紅牛車隊踢出之後,看似將要結束他在F1生涯之時,法拉利把他撿起來用,只不過並不是讓他做為一名參賽車手,而是讓他進行開發駕駛,讓法拉利的賽車可以邁向冠軍之路前進。

30 十二月 2017

Ferrari法拉利臺灣同步德國法蘭克福車展展區規格,全車系車款一字排開,由躍馬品牌當家12缸旗艦超跑812 Superfast領軍,伴隨著同樣搭載12缸引擎但強調奢華與性能完美結合的GTC4Lusso,以及屢獲國際引擎大獎殊榮的488車系同步登台亮相;其中,萬眾期待的全新GT跑車Ferrari Portofino也於2018世界新車大展重磅登場!

15 十二月 2017

隨著汽車科技的不斷進步,現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出,這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈,沒具備700匹以上的馬力輸出,似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

13 十二月 2017

此次「民意調查」是英國知名Octane雜誌集團專門為Ferrari製作的全新季刊-Enzo所作的票選調查。並且也協同Octane雜誌集團其他知名刊物:evo與Auto Express,總共4500多名讀者的票選結果。第一名為Ferrari 458 Italia,總共獲得了42%的票數,為第二名的兩倍之多!

06 十二月 2017

或許是因為渦輪當道的流行趨勢、或者也可能是為了減碳所致,Ferrari放棄主力車款的NA V8配置,絕非前述那兩項如此單純的原因。

08 十一月 2017

我想你肯定沒有聽過ATS(Automobili Turismo e Sport)這家公司吧,不要感到難過因為我也是現在才知道,其實這家公司成立在1961年,由Ferrari的前員工Carlo Chiti以及Giotto Bizzarrini於義大利成立,因為這兩個人當時與Enzo Ferrari起了爭執,憤而開了ATS這家公司,就這樣到了現在。

31 十月 2017

支持超跑事業營收與形象不可或缺的Customer Racing,是各超跑品牌的精神指標,項目本身會不會為品牌帶來獲利,絕不會是重點,而是所產生的周邊效益才是最終目的。Ferrari自2005年以來所推出的XX客戶賽車項目,如今再次以道路版LaFerrari為基礎,推出終極賽道版FXX-K Evo。

20 九月 2017

自人類發明車子以來,最能夠製造最佳悅音聲浪的不敗公式:NA V12,即使在現今渦輪增壓當道的世代中,仍舊是個不變的定律!少了渦輪增壓器的「擋道」,12道強而有力的排氣脈衝能藉以最有效的音浪堆疊,產生那讓人銷然失魂的吸引力,就像黑洞能將所有萬物吸引一般!深陷入而難自拔!