來自歐洲且深受台灣消費者喜愛的Škoda，繼5月份單月銷售突破歷史新高後，紮紮實實的累積訂單與穩健的交車進度，持續在進口車市場上大放異彩。今年拜產能回穩、新車大量到港所賜，Škoda 在9月份共交出了967台新車，不僅較去年同期成長超過79%，1-9月的累積銷量更是成長了61%，一舉超越了2022全年之掛牌總數，也讓 Škoda成為福斯集團在台成長最快速的品牌，以7,000台的佳績創下Škoda自2015年正式成立台灣分公司以來的同期新高，也為品牌耕耘台灣市場再添一筆重要里程碑。

Skoda在全球首發前一週(預計2023年10月4日正式亮相)發佈了新一代Skoda Kodiaq的外觀草圖，展現了強大而富有情感的設計。亮點包括雕塑般的前端、獨特的方形輪拱、17至20吋的輪圈尺寸、霸氣強悍的後保險杠，以及採用水晶風格設計元素的第二代TOP LED矩陣頭燈。

下一世代的Skoda Superb將再次推出優雅掀背廣受歡迎的Combi旅行車，並且在長度和高度上都會有所增加，同時變得更加符合空氣動力學。其雕塑般造型設計進一步發展，現在具有重新設計的八角形Skoda格柵和更新的門把手。新款Superb的各種動力系統現在還包括輕度混合動力車型。而內部經過了完全重新設計，它首次配備了抬頭顯示器和中央資訊娛樂顯示器，其尺寸已增加到13吋。排檔桿現在位於轉向柱上，使中控檯更寬敞。中央顯示螢幕下方是新的Skoda Smart Dials智慧錶盤旋轉按鈕，每個按鈕都有一個小型數位顯示螢幕，可以快速輕鬆地訪問許多車輛功能。內部以可持續材料為主打，使用的紡織品由100%再生聚酯製成。

Skoda正在慶祝其第300萬輛SUV的投產，這是一輛黑色Skoda Kodiaq Sportline，該生產線位在捷克Kvasiny工廠。自2009年Skoda憑藉Skoda Yeti首次進入SUV領域後，這些汽車迅速成為Skoda產品群組中不可或缺的一部分。在成功的SUV產品中，Skoda推出了Kodiaq、Karoq和Kamiq系列，以及其首款基於MEB平台的純電動SUV車型Enyaq。並且，Kushaq在印度取得成功的推動下，Skoda SUV現在占Skoda全球交付量的近一半。

在 2020 年率先亮相、 2021 年正式發售的 Skoda 首款純電車： ENYAQ iV，裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品。

而台灣市場在與原廠多次溝通之後，終於在今天先行與媒體見面！不過 Skoda Taiwan 表示 ENYAQ iV/ENYAQ iV Coupe 都是屬於歐洲市場規格，分別是 80x 與 RS，不過細節上不是日後會導入台灣市場的規格。

早在1990年代，BILSTEIN開發了第一個帶電子控制的半主動和主動阻尼系統，並於2004年為Mercedes-Benz開發了創新的DampMatic電子阻尼系統，以及為Porsche開發了DampTronic電子阻尼系統，甚至是當今火熱的Maserati新世代超級跑車MC20也都採用了BILSTEIN的DampTronic系統。

Škoda自即日起至10月31日止推出Škoda 秋季健檢活動，不僅提供六大類28項免費安全檢查，指定零件與輪胎更享有多種優惠，另提供「忠誠老友」專屬禮遇。只要回廠參加活動，不但享有各種優惠，亦有機會抽中價值新台幣10,000元的Škoda 精品配件兌換券 (共10個名額)。

「Success by Design設計成就成功」是今年福斯集團媒體之夜的主軸。福斯集團執行長 Oliver Blume分享上任後福斯集團重組的主要重點，並訂立未來的設計策略。從企業整體而言，福斯集團提昇「設計」的全面重要性－包含企業形象、產品乃至於數位面向皆然。未來，設計部門將與各品牌的執行長建立更緊密的關係。

2023年 IAA正式開幕前夕，福斯集團在著名的電影製作片廠 Eisbach Studios舉辦展前活動，集結來自世界各地超過400位媒體參與盛會，主題聚焦於設計。『優秀的設計是創造客戶體驗的關鍵。憑藉鮮明的設計特色，我們推出引人注目的產品，並增加品牌的差異化。在外觀、內裝和數位體驗方面。福斯集團正朝向成為以設計為導向的企業』。