雖然周末接連2個颱風襲台，所幸並沒有傳出太多災情，此時也是太平洋旺盛颱風季，提醒用路人多注意暴雨並留意愛車保養。正式進入8月後，代表著7月台灣車市掛牌數也有了眉目，7月不僅是進入第三季的開頭，同時也是各車廠競賽月釋出利多最熱絡的階段，因為緊接著就要往農曆7月(今年為8/22)也就是俗稱的民俗月靠近，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此7月對車商來說都希望能衝一波買氣。

尼莎颱風過境挾帶風雨，中華三菱關心您與您的愛車安全，特別提醒，豪大雨期間避免進入山區、河流或海邊活動，同時為避免強風豪雨所造成的損失，中華三菱於第一時間啟動「中華三菱服務體系天災救援服務優惠辦法」，以幫助車主緊急應變愛車在颱風期間所發生的各種狀況，提醒您，擁有天災險的愛車受損時，應將受損狀況拍照存證，以作為後續申請理賠之佐證。

由青澀的社會新鮮人，漸漸轉變為成熟穩重的小主管，肩上的責任好像又重了一些，歲月的痕跡也無情地在臉上刻畫，再也不是那懵懂無知的青少年，即將步入家庭階段的我們，是該為自己買下一輛超能好車了！

捨棄房車市場轉投SUV、MPV級距的Mitsubishi，在接連發表多款概念車型試探水溫之後，如今終於將有一款嶄新量產車將要登場，這款命名暫定為Next-Generation MPV的七人座車型是專為東南亞市場設計，在緊湊空間中保留三排七座設定、機能性確實比起傳統房車要好上許多，也讓Mitsubishi在東南亞市場擁有更為完善的產品陣容。

Skoda不只是「聰明的就懂」，更持續以高規格的安全與進逼國產的價格被冠上市場破壞者的稱號，小至Fabia大至Superb都有不錯的銷售成績，成為不少人晉升進口車的首選，除了在房車系各點開花之外，備受期待的品牌首款7人座休旅Kodiaq終於加入戰局，售價也是相當殺的109.9-150.9萬，勢必對國內7人座SUV市場構成不小的威脅，小編也在此羅列了國內7人座SUV車型究竟有哪些選項。

為了訴求國產車少有的操控表現，Mitsubishi替全新Lancer擘劃了「Lancer馭望奔馳體驗日」，在日本車手增岡浩（Hiroshi Masuoka）領軍以及台灣教練團率領之下，帶領車主在全台唯一國際規格專業賽道大鵬灣上，領略新Lancer的操控實力，透過賽道激烈操駕的課程安排下，讓Lancer、Virage現有車主能夠親身感受全新Lancer的進化之處，姑且不論這些三菱車主會否買單，但此次車主賽道體驗日放眼國產車壇確實少有，而且還是非性能取向的Lancer，顯然對國內造車工藝深具信心，光是這點就值得大力讚揚！

在國人越趨重視安全配備的台灣市場當中，在百萬以內要找到一輛主動安全配備齊全的車真的不容易，這樣的價錢要找到一輛好的SUV更不容易，但現在有了Oulander安全型的出現，完備的主動安全系統吸引著買家的目光，而SUV的大空間趨勢也展露無疑，百萬內的售價更是讓人感到誠意十足。

做為第二季末的6月，不僅是年中車市銷量的暫時盤點，也是檢視全年銷量能否達標的一大指標，更何況才剛跨過5月的報稅季，對於下半年資金的運用也有了解套，當然此時也是各大車廠競賽月及重點車型上市的時機點，因此逐漸拉抬買氣也是可以預期的。