Q：Subaru堅手到底今年已邁入第18屆，為何持續堅持辦這個比賽，與品牌的連接關係是？

Subaru 60周年來始終堅持水平對臥引擎及全時四驅系統所帶來的平穩駕馭感受，為了落實這樣的品牌思維並傳遞給社會大眾，Subaru亞太區總代理意美汽車集團便在2002年開辦「堅手到底耐力手拉松」，將馬拉松的概念與摸車結合的「手拉松」創意行銷方式廣受消費者喜愛。

其實過去在新加坡當地，Subaru也曾辦過一般的賞車或是抽獎，但總覺得不夠創新，因此才會催生這個以品牌精神相呼應的「堅守到底耐力手拉松」，讓每一位參加者的得獎機會都是平等的。

Q：Forester在台灣市場銷量相當亮眼，此次推出全新Forester GT Edition相信會吸引不少消費者關注，那不知道現有Forester車主有無機會加裝套件？

基本上Forester GT Edition與之前發表的XV GT Edition一樣，都是車系的頂規車型並採常駐販售，為了確保GT Edition的獨特性，所以現有車主目前並不會有加裝套件的機會，但未來將會推出「LEGENDARY Champion Boxer」的額外套件供現有車主選配。

Q：Forester GT Edition的設計理念，從概念到量產大概花費了多少時間？

「GT Edition」是意美汽車集團與日本Giken Co. Ltd技研株式會社合作開發的車型系列，由Subaru STI 部門前設計總監小林正彥(Masahiko Kobayashi)負責操刀，希望借重他豐富的造車經驗來賦予Subaru車款專屬的運動化外觀，主要是因為車主反應現行車款外型設計過於樸實，希望在外觀上做出革新，因此才會有「GT Edition」的問世，其中Forester GT Edition從設計到量產大概花費了近8個月，目前也只有在意美集團代理的市場販售。

Q：今年初的2019新加坡車展時，Subaru正式於亞太區域首發 Forester e-BOXER 車型，並且陸續在東南亞市場上市，而台灣會於何時導入？未來會不會有e-BOXER的GT Edition車型呢？

Forester e-BOXER油電版本預計將於2020下半年導入台灣，而e-BOXER的GT Edition車型目前並不在計劃中。

Q：「GT Edition」目前僅有休旅車系XV及Forester擁有，未來會不會考慮其它轎跑車系車款，像是大家比較期待的BRZ？

確實「GT Edition」是計劃性的系列產品，之所以會先推出XV及Forester的版本，主要是這兩款車銷量最大，同時SUV也是市場當紅車型，至於未來也考慮針對Impreza、Levorg等車系推出「GT Edition」，至於小跑車BRZ由於世代偏老再加上市場屬於小眾，因此目前並不考慮，新世代車款才會再評估可能性。