何謂經典？Vespa LT 125透過美感告訴你

編輯：人車事小編 2014-08-21 17:05:29 發布於兩輪世界

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在這個講求行銷的年代，「經典」二字成為了購買欲推波助瀾的莫名兇手。要如何找尋真正的經典，這次，我選擇從相機鏡頭中發覺，不因時空背景影響無懈可擊的美感，或許是詮釋經典的一種好角度。

成為你我家中必備代步工具的兩輪機車，在講求機能、便利、耐用的訴求中，美感成為了最容易被犧牲掉的環節，且在節奏緊迫的速食文化吹襲下，不斷推陳出新的新款機種，讓機車幾乎成為了隨著季節變換的隨身物品，要能禁得起時代審審美角度考驗？在國產機車市場中，能記得住車名就屬難能可貴了。

身為全球首輛速克達機車，創造潮流之際，似乎謹遵本分，沒被潮流此洪流所掩沒，縱使離開臺灣市場多年、縱使臺灣街道機車數量之氾濫，但騎著嶄新的Vespa於街上，不分男女老少的仍舊投以注目眼光，你說是打量也好，說是欽羨也好，這種注目度，經典身分的幫助，不容忽視。

這次，CarStuff人車事同場找來了LT 125與LXV 125兩車系同場競艷，並同時邀請倪倪作為客座嘉賓，一同爭相鬥艷！

一般輕型速克達與Model的搭配，說穿了目光焦點總是落在身材姣好的女模身上，畢竟相對於日常生活的代步工具，女模的吸引力的確是大上許多。但在這次，Vespa LT 125與倪倪的搭配下，縱使LT 125為當前Vepsa旗下車價唯一低於六位數的入門款式、雖然倪倪沒有過分裸露的裝扮，但兩者一同入鏡，誰是目光焦點，說真的，我給的注目時間都是公平的一半。

首先亮相的，為目前Vespa於臺灣價格唯一低於10萬元的入門車款LT 125。

LT 125與倪倪一同入鏡，兩者的迷人曲線各有擅長、各自美麗！

經典不過的迷人曲線，鋼製車體呈現的醇厚烤漆，從何種角度欣賞，都是機車工藝的功力展現。或許沒有當前國產機車的酷炫配備，也沒有捏角捏線的複雜線條，但以簡馭繁的思維，盡得起時空的考驗，也對付的了倪倪一身時尚的個性裝扮。不分頭尾，你都可以找到最上鏡頭的角度，一下是圓形頭燈，一下是復古型指針式儀表板，又或者是立體的鍍鉻徽飾，盡可能的與倪倪冷酷中待些嫵媚的表情爭奇鬥艷，孰勝孰敗，我是選不出優勝者，在各位看官眼中，想必也是掙扎了許久。

經典的黃蜂曲線依舊於LT 125身上出現，沒有過於繁複的線條，以簡馭繁的功力更是了得。

靜靜停著，LT 125散發動感，尤其搶眼的火焰紅與黑色搭配，更是與倪倪身著的帥勁酷裝高度呼應。

要優雅，要個性，LT 125可以盡情滿足。

簡單的頭尾燈組，卻巧妙的融於車身線條之中而不顯突兀。

透過鍍鉻的裝飾，讓LT 125也呈現了些許的復古情懷。

立體的鍍鉻裝飾，點出血統身分與車名。

簡單的傳統指針式設計，提供一目了然的行車相關資訊。

左右把手開關總成與原廠浮雕抗熱握把。

黑色為底紅色飾條的座椅，需要單獨以鑰匙開啟，側邊則有Vespa字樣縫線。

寬大的座墊面積，雙人乘載也輕鬆容易。

後方大型握把，便於駐車或牽車使用。

雖然為了捍衛入門定位，除了非義大利產地的越南製造外，LT 125也適時調整了細節設計，僅有三種車色的選擇、黑色腳踏處的處理等，但絲毫不減其外在魅力，尤其大方俐落的紅黑搭配，不僅具備95,000元最具親和力的售價(橘、黑車色為98,000元)，在喜好銀灰車色為主的臺灣街道中，火焰紅的Vespa奔馳路中，你說有多搶眼，就有多搶眼。

採用車色處理的內裝部分，質感也不顯低俗廉價。

底板防刮膠條具備高耐用性。

座墊下空間一覽，可完全塞入vespa原廠半罩式安全帽與好運車業代理的Lubro Race Tech 3/4罩式安全帽。

橢圓形的排氣管造型，幾乎成為當代Vespa的經典特色之一。

對應環保排放法規，LT 125搭載的是四衝程單汽缸124c.c.的氣冷引擎，CVT無段變速系統的對應，原廠公佈的油耗數據可達38.6km/L，中上水準的經濟性，可惜的稍為影響了騎乘的快意度，較為斯文的動力輸出，一方面受到了全新車款尚待磨合的運轉精緻度影響，一方面力道輸出不若國產125車型的積極進取，平順見長的加速曲線，適合你於市區中愜意巡航，或許這也是原廠的設計原意，市區代步，舒適平順為主，那種加速拼第一的衝鋒陷陣，的確不大像是Vespa走的路線。