身為目前 Volkswagen 家族最入門的休旅產品，T-Cross 在市場上的表現可謂不溫不火。而在歷經 4 年多的銷售期間之後，Volkswagen 在去年的時候推出了 T-Cross 中期改款，而在歷經半年之後台灣市場也很快的導入。

車型編成部分，除了在預售期間 230 TSI Tech 和 230 TSI Style Design，還有 230 TSI Life 車型同步驚喜亮相，建議售價依序為 94.8 萬、104.8 萬、112.8 萬，台灣福斯更公布至 4 月底前購車適用的上市優惠價分別為 88.8 萬、98.8 萬、106.8 萬，其 Tech 與Style Design優惠價相較先前早鳥預售時再調降 1 萬。

Volkswagen在歐洲擴大ID.7的產品群組，推出一款旅行車：全新ID.7 Tourer，它是中上級車中首批純電動旅行車之一。另外，Volkswagen也以新款Passat Estate出現在這一級別中。兩條產品線相輔相成，共同涵蓋了所有相關的驅動類型車款：從高效的汽油和柴油引擎到預計純電續航里程超過100公里(WLTP)的插電式混合動力車和純電動車型。新款ID.7 Tourer將電動車的零排放優勢與很長的WLTP續航里程、高品質的駕駛艙景觀、出色的旅行舒適性，以及卓越的寬敞空間結合，而成為最理想的商務車。歐洲的預售計劃於今年第一季開始。

Volkswagen Golf自推出以來，總銷量已超過 3700 萬輛，是世界上最成功的汽車之一。這一切都始於1974年。今年正好趕上這個緊湊級明星車款的50歲生日，而最新進化階段的小改款車型預售現在已在歐洲展開。除了許多複雜的增強功能外，所有新Golf(27,180歐元起)和Golf Variant(28,280歐元起)車型都採用了新一代直觀易用的資訊娛樂系統。Volkswagen還以特別版車型Golf Edition 50慶祝誕生50週年。

Volkswagen汽車集團和M&M(Mahindra & Mahindra Ltd.)簽署了第一份Volkswagen MEB元件供應協定，用於Mahindra專用的電動平台INGLO，進一步邁出了雙方對電動車合作的共同願景，該協議涵蓋了某些電氣元件以及統一電池的供應。透過該協定，Volkswagen集團和Mahindra將進一步深化合作，該合作始於2022年的合作協定和條款清單。兩家公司將繼續評估未來合作的潛在擴展。

Helion正在更新其商用車車隊，並將其轉換為純電動車。ID. Buzz Cargo在瑞士的Attisholz工廠進行了全球最大的車隊移交給這來自瑞士的太陽能行業領導者。Helion目前擁有瑞士最大的電動商用車車隊之一，擁有100輛Volkswagen商用車(VWCV)的純電動貨車。

台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp表示：「Volkswagen 傾力整合和確保線上及線下服務完美接軌，繼推出 LINE 官方帳號智慧客服後，響應網路購物盛行，近期開設線上預售網站，方便消費者選購喜愛車款、瀏覽資訊，今更用心傾聽消費者回饋，獻上全新一代 My Volkswagen App。」此次，新版整合所有車主服務，推出五大核心改變，從新車資訊、日常使用、售後服務、到車輛回購，全面性照顧車主所需，並且成為行車最佳後盾。農曆新年即將來臨，使用 My Volkswagen App 就能隨手即時查詢營業狀況，台灣福斯汽車 Volkswagen 授權展示中心、授權服務中心和 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車，部分將營業至 2/8（小年夜）當日，並且於 2/15（初六）全台恢復營業；另為提供車主不間斷安心服務，春節期間特開放「期間限定緊急保修服務」，包括 24小時道路救援、緊急救援、代步車與車輛接送服務，過年期間也如常守護每位車主的行車安全。

未來，基於AI人工智慧的數位產品將在Volkswagen汽車集團中發揮關鍵作用。新的資訊娛樂和導航應用、高性能語音辨識、擴展的車輛功能以及數位生態系統在車內的深度集成將為客戶帶來可觀的好處，提升產品體驗。這就是為什麼Volkswagen汽車建立了一個專門的「人工智慧實驗室」。該公司將作為一個全球網路化的能力中心和孵化器。AI Lab將為Volkswagen汽車集團確定新的產品創意，並在集團內部進行協調。隨著需求的增加，這也將包括與歐洲、中國和北美的科技部門的合作。藉此，Volkswagen汽車集團打算簡化與科技公司的合作，以期充分利用人工智慧領域的創新潛力和速度。目標是快速開發數位原型，並將其轉移到集團品牌進行實施。

Volkswagen乘用車品牌正在縮減其管理委員會繼「新移動出行」(New Mobility)部門進入開拓階段之後，根據計劃正在將該部門的關鍵要素整合到TE技術開發 部門(Technical Development)中。在Volkswagen技術開發品牌董事會成員Kai Grünitz的領導下，未來技術和車輛架構(MEB和SSP平台)的所有開發活動都已經捆綁在一起。開發部門還負責內燃機車型系列(MQB)的開發量。未來，系列技術專案管理的責任將完全由TE承擔。