目前 Toyota / Lexus 幾乎全車系都擁有的主動安全技術「Toyota Safety Sense」與「Lexus Safety System+」系列，自2015正式開始商品化之後，不僅降低事故發生達50%，並且成為日本、北美與歐洲市場Toyota/Lexus 乘用車與商用車的標準或選用配備，目前共有500萬台以上擁有此項配備。

由於北美市場對於三排七人座休旅車的高度需求，Lexus 在僅有 LX 與 GX 二款純越野車型擁有此項配置之下競爭力稍嫌不足，因此在現行款 RX 車型開發後期原廠就加入三排座車型研發計畫，如今量產車型終於在洛杉磯車展進行全球首發，將成為 Lexus 未來的銷售主力之一。

IS200t更名為IS 300的第一個記者會，選在在台20週年的2017年，特別以結婚20週年意義的白金來做為特仕車的命名！並且以黑色來增添其更富時尚的風味，並且以追加超過十萬等級配備不加價的方式來會饋多年來支持Lexus的廣大消費者。同時，中國信託也為此次活動特別推出Lexus聯名卡，來提供車主專屬，結合食衣住行各項獨享優惠。

LEXUS Dining Out車主專屬美食饗宴活動，力邀《時代》雜誌讚譽「印度洋上最偉大的廚師」— 米其林主廚江振誠跨界合作，在其榮獲亞洲50大最佳餐廳「RAW」舉辦品牌極致美食饗宴，由甫獲得2017全球最佳名廚的江主廚親自坐鎮，以LEXUS追求卓越的「職人工藝 Takumi Craftsmanship」造車精神及大膽創新的理念，佐以自身對料理的精彩創意與過人手藝，完美展現食材最極致的風味，體現LEXUS顛覆想像的「Experience Amazing」品牌新主張！活動一開放報名即受到車主熱烈迴響，每道佳餚帶來備受推崇的感官享受，LEXUS與車主共同體驗精彩fine dining。

LS車系身為Lexus品牌的老大哥，在28年前首度問世時，就是以大型房車後座買家的架式進入市場，主要是為了北美市場的高級車競爭，但是時至今日，產品大幅度的更新，突破以往的窠臼，希望以年輕化的雙門Coupe線條搭配自駕樂趣，來讓新世代的消費者可以買單。

以往以美國市場為主力，銷量也算穩定，但是排氣量4.6升的氣勢在台灣受到市場稅制問題，中古車也變得較不受青睞，銷量一直無法突破。這次2017年第五代LS的問世也是自第四代發表2006年後迄今的正式大改款，和泰汽車特別邀請台灣的汽車專業媒體前往日本的富士賽道體驗LS 500h的魅力與設計重點。

隨著台北車展即將於12/30-1/7 展出，各家車廠也開始陸續準備好今年展場的陣容。由於本屆為台北市汽車代理商業同業公會(TADA)所主辦，因此在展出車輛上也會比起去年的來的盛大許多，而和泰汽車身為市佔率最大的車展，這次 Toyota 與 Lexus 品牌都帶來不少台從未來台過的全新概念車與賽車等，就是要讓消費者看到不一樣的 Toyota 與 Lexus。Toyota 方面共有 Yaris WRC 展車、i-TRAIL Concept、FCV Plus 與 S-FR 四款概念車，至於 Lexus 則是以 UX Concept 作為概念車主秀。

Lexus 車廠首款高級車款 LS 自1989年問世以來，已經是高級車壇當中不可小覷的頂級旗艦。而歷經將近一年的等待，Lexus 總代理和泰汽車終於在台推出 LS 第五代車型，先期推出 LS500 與 LS500h 二款，在換上與 LC 車系相同的全新 GA-L（ Global Architecture-Luxury）後驅平台之後，將打造超越各代的極致舒適寧靜感與精準操控，售價從457萬起，而頂級車款由於加入各項高級選配，最貴將會落在 552萬。

Lexus 三排座休旅車目前僅有 LX 與 GX 二款純越野車型，在轎式底盤為基礎研發的 RX 則一直沒有推出三排座車型，有鑒於北美市場對於三排座休旅車的需求旺盛， Lexus 在去年以前就釋出會推出 RX 三排座車型的計畫，如今量產車型終於要在主要市場北美市場進行全球首發，將成為 Lexus 未來的銷售主力之一。