7月份可領牌工作天數高達22天，搭配著各品牌競賽月進入高潮，紛紛搶在民俗月前出招，也讓整月掛牌數來到43,053輛，較上月成長了13.6%，是今年以來少有的雙位數成長，其中進口車就佔了19,110輛，較6月成長了14.5%，亦比去年同期上升17%，進口車市佔率也來到44%的規模。

今年上半年1至6月結算，台灣車市總掛牌數衝到222,197輛，與去年同期比成長了2.3%；至於國產與進口的交鋒目前依舊膠著，前半年進口車仍握有4成3的比例。而7月做為下半年車市的火車頭，年中競賽月的高峰，同時也是民俗月前最後一個完整銷售月份，車商更有本錢放手一搏了，當然此時端出的牛肉也會影響消費者意願。

LEXUS Design Award全球設計大賞(簡稱LDA)已邁入第七屆，自2013年舉辦以來，LDA已成為國際設計產業注目的重點競賽，今年在活動正式開跑前，特別邀請西班牙設計大師亞米•海因Jaime Hayon來台，與台灣設計人才展開深度對談，LEXUS希望透過國際大師的視角，給予台灣設計人才全新的設計觀點。

LEXUS攜手世界指標電音盛典Tomorrowland，冠名贊助亞洲唯一「UNITE With Tomorrowland」場次，即將於本周六(7/28)在大佳河濱公園跨夜舉行，除了多組百大DJ、與世界同步連線的演出外，LEXUS更將在活動現場打造｢Amazing Moment」，於演出時段在萬名樂迷中拋放逾百顆巨型燈球，搭配現場的聲光效果，營造奇幻驚艷的視聽震撼！

Lexus IS 身為目前家族中尺碼最小的 FR 後驅車款，以其運動風強烈的個性順利承接 ES 的角色，成為銷售頗為穩定的入門主管級房車。而現行車款為 2013年推出的第三代車型，依照時程計算也快來到大改款的時候，因此近日就有消息傳出第四代 IS 將會在 2020 年問世，不僅會採用小排氣量渦輪增壓引擎，同時也會重拾 IS F 性能車型！

在北京車展正式發表、採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 第七代車型，象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元，而總代理和泰有感於 ES 在台灣的販售數量一直居於其他市場前段班，因此特別選在歐洲、北美與中國市場之前發售，成為全球首度販售的國家。

至於動力編成台灣市場將會以 ES200、ES250、ES300h三款為主，至於 ES350 車型則不會導入，售價分別為 ES200 豪華版 167萬、ES200 頂級版 185 萬；ES250 頂級版 199 萬、ES250 旗艦版 219 萬，分別降價 5萬到7萬不等。

Lexus ES 身為家族中第二資深的產品，將近 30 年來一直是整個品牌的枝幹，即使面臨 SUV 車型浪潮的襲擊下，ES 依舊能穩穩地賣出房車系列的第一名，遠比 IS、GS 來的好，其魅力可見一班。第七代車型在今年四月北京車展首發之後，其披上新世代設計語彙的狂妄造型、精緻的內裝都完全顛覆過去ES給人的乖乖牌形象，當然這也是因為考量到新一代 ES 將扛起承接 GS 車型市場所做的變化。而全新的 GA-K 平台原廠更強調是「史上最強前驅平台」，到底 ES 能不能成為「動靜皆出色」的中大型豪華房車呢？ 

萬眾矚目西洋樂壇傳奇巨星席琳‧狄翁Celine Dion將於7月11日、13日、14日首度登上台北小巨蛋開唱！天后Celine Dion 於7月8日晚上抵台，一步出機場，即親切揮手致意，坐上本次台北演唱會官方用車LEXUS經典旗艦房車LS。LEXUS繼Bruno Mars後，再度組成由LS領軍的LEXUS豪華巨星車隊，給予天后全程悉心接待，以奢華內裝、寬敞舒適的車室空間，讓Celine Dion及演唱會團隊首次登台享有最高規格的尊榮禮遇。