Hyundai第三代i30已經釣足大家胃口，2016發表以來備受全球車迷期待，而夾帶著性能化N Performance魅力的i30N討論度更是驚人，在這次的發表當中與i30N共同登場的就是這輛i30 Fastback，以美型斜背的車型來搶攻五門掀背以外的市場。

於歐洲市場站穩腳步、早已擠身全球前五大汽車品牌的Hyundai，在乘用車領域取得廣泛成功之後，如今終於正式將觸手伸向性能領域，帶來品牌首款高性能鋼砲－i30 N。這款以歐洲市場為主要目標的嗆辣勁駒搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎，輸出高達275hp並採前輪驅動設定，預料在市場上將以Golf GTI、Focus ST與Megane RS作為主要競爭對手。

從早期IX35到近年來的Tucson、Santa Fe等車款，Hyundai總代理南陽實業總是深知消費者對於SUV車款的需求，不僅在產品規劃上提供豐富多元的動力選項與配備需求，位居車系旗艦的Santa Fe更是國產僅見以柴油動力搭配七人座設定，挾著LSUV車格滿足消費者對於休旅車的想像與期待。面對國產SUV競爭對手不斷推陳出新，Santa Fe也以更為精緻的外型與節能特性加以對應，就讓我們來看看在新世代對手強襲之下，Santa Fe能否鞏固自身特色進而在激烈市場中脫穎而出。

Hyundai今年在台可以說是動作頻頻，今年陸續發表了全新主力房車Elantra，並針對歐風跑旅Tucson追加了1.6T搭配7速DCT的動力組合，就連新世代戰略能源車Ioniq也登台，展現了Hyundai積極經營台灣市場的決心，而今日國產中大型七人座SUV-Santa Fe也改款上陣，在動力、節能、外型上全面升級，車系動力同樣涵蓋2.2L柴油及2.4L汽油，共五等級車型。

做為第二季末的6月，不僅是年中車市銷量的暫時盤點，也是檢視全年銷量能否達標的一大指標，更何況才剛跨過5月的報稅季，對於下半年資金的運用也有了解套，當然此時也是各大車廠競賽月及重點車型上市的時機點，因此逐漸拉抬買氣也是可以預期的。

Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

HYUNDAI汽車在「NEWTHINKING, NEWPOSSIBILITIES」的品牌理念下，不斷推出創新的服務及產品，同時為予以消費者更完善的服務品質，HYUNDAI汽車首次跨足電商平台，與全國最大企業福利網-PAYEASY攜手合作，整合線上及線下服務體系，打造全新銷售通路，以線上預約方式即提供到府賞車、試乘的尊榮禮遇，提供消費者全新的購車體驗。藉由不斷創新的思維，持續開啟多元化的銷售通路及服務網絡，讓更多消費者能深入體驗HYUNDAI汽車的迷人魅力，提高整體市占率，挑戰2020年進入國內前五大車廠的榮譽。

Prius作為油電複合動力代名詞，在消費者心目中無疑已留下深刻印象，發展至今更替Toyota打下龐大節能陣容。雖說Hyundai全新引進的Ioniq hybrid不論在配備、規格甚至價格都明顯看出正對Toyota Prius而來，但Ioniq hybrid的導入或許不僅僅為了瓜分這塊節能市場。在深入體驗完善主被動安全、成熟油電動力輸出與優於傳統房車的空間機能之後，Ioniq hybrid的表現絕對足以跳脫「節能」這個既定框架，而是一款競爭力十足的中型家庭房車。