運用最頂尖的百年造車工藝及創新車用科技，BMW在締造無數輝煌賽道紀錄的同時，更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合，以最嚴苛的標準為品牌車款樹立典範。本屆「2018世界新車大展」以「BMW性能至上 進駐未來」為主題，強調BMW純正賽道血統的品牌精神，並以地表上最有力量的字母－BMW M為主軸，完整呈現多款BMW M高性能車款，傳遞「M」的強勁性能與BMW終極駕馭樂趣。BMW展場佔地達1,746 平方公尺，將展出多種BMW車款以及2輛BMW Motorrad摩托車，堅強陣容不容忽視。

「2018世界新車大展」 BMW將由品牌的旗艦車款－BMW大7系列展出於挑高大氣的獨立展區，透過全新BMW豪華旗艦車系概念的設計空間，優雅詮釋全新BMW頂級豪華品牌識別，而兩個子品牌－BMW M與BMW i也將分別以BMW M5、BMW M4 CS以及BMW i3、BMW i3s表現極速性能與電能革命。全車系車型也將同步亮相，提供完整的BMW品牌體驗，BMW總代理汎德公司敬邀媒體朋友們蒞臨於2017年12月29日至2018年1月7日南港展覽館舉行之「2018世界新車大展」，體驗BMW對於未來汽車的前瞻思維！

Be the One Who Dares – 全新BMW X2預賞

全新BMW X2將展出於專屬獨立賞車空間，並有專人提供詳盡的產品介紹。因空間有限，故每次賞車時間為15分鐘，同時進場最多8人。而且這次就連媒體也都不能拍照記錄，因為這輛X2在全球都還沒公開亮相，相信跟BMW原廠有簽訂一些保密協定，想要看這輛車的朋友只能到現場親眼觀看了。

2018世界新車大展 BMW展出車型名單

BMW在過去的十多年間在全球銷售競爭中，從來沒有輸過Mercedes-Benz，直到去年首次以23萬輛左右的台數差距被Mercedes-Benz逆轉勝。因此今年可說是BMW必須要雪恥的一年。

BMW M760i有著0~100km/h 3.7秒的優異加速性能，但是2180kg的車重以及高級「行政」房車的身份應該不太會去思考它的極速能跑多少？

自1999年第一代BMW X5正式上市以來，強勁的外型兼具豐富的空間機能，一現身即在全球車壇投下震撼彈，正式開啟SAV(Sports Activity Vehicle)風潮，為豪華運動休旅級距立下成功典範。現今，第三代BMW X5集結霸氣外觀、機能靈活的車室空間，加上內蘊的豐沛動力與傲視群雄的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技，不僅以內、外觀設計與性能兼具的霸氣風範成為豪華運動休旅車的領導者，更以領先車壇的創新科技制霸同級車款，穩固BMW X5稱霸級距的王者地位。

隨著大環境對於柴油車的不友善、Tesla 等純電動車廠的威脅陸續增加，世界各家車廠陸續押寶下一世代新能源為純電動車型，身為歐系大廠的 BMW 當然不會忽略掉這項趨勢，不僅將重心一樣把精力投入到電動車領域的發展上，並且內部也已經決議一套完善的電動車研發計畫，並且規劃出 BMW i 電動車副品牌，從 i1 到 i9 都已經申請了商標權與名稱使用權，總總都是針對 Tesla 等電動車大軍所做的措施。

BMW近年來特別將產品開發重點放在時下最流行的電子新玩意，不斷推陳出新地追加許多好用的App應用程式，例如：新世代BMW車主都愛用、全世界第一套車聯網的應用程式：Connected App。而這次結合Apple ARKit功能的App，其實就是利用新iPhone 8與X的人臉辨識功能中3D 感測裝置的一大運用。

時序來到12月，代表著年度新車銷售也只剩最後一個月可以做衝刺，許多品牌年度銷量大致底定，已經達標的車廠為了年終以及明年開門紅打拼，差一點就能維持去年平盤的車廠正無所不用其極的祭出優惠，再加上年底重頭戲台北車展加持，總之這個月新車市場還是相當熱絡，對消費者而言也算是進場換購車的好時機。

這次課程教的是Launch Control彈射起步，雖然不是與甩尾飄移直接相關，但對於原地定點起步衝刺加速或甩尾也是非常需要用到的。