NX、RAV4兄弟攜手爆炸性演出!2017年11月台灣車市掛牌數據(進口篇)

時序來到12月,代表著年度新車銷售也只剩最後一個月可以做衝刺,許多品牌年度銷量大致底定,已經達標的車廠為了年終以及明年開門紅打拼,差一點就能維持去年平盤的車廠正無所不用其極的祭出優惠,再加上年底重頭戲台北車展加持,總之這個月新車市場還是相當熱絡,對消費者而言也算是進場換購車的好時機。

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當然,國產與進口拉距戰的天平年終會倒向哪邊也是值得關心的部分,至少從11月的領牌數據看來,進口還是略勝一籌。11月總市場交出了40,432輛的規模,與10月相比大幅成長13.9%,幾乎是「人人有功練」的局面,僅有Ford(-2%)、Mazda(-4.6%)與Audi(-46%)逆勢下滑,但進口車14.8%的成長幅度還是優於市場平均值,看來消費者的喜好還是壓在進口車。

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Toyota

相較於國產車系的銷量衰退,Toyota在進口車方面表現始終無須太過擔心,畢竟打著「國產價格、進口品質」的RAV4就能撐起半邊天,更是穩坐進口車冠軍。RAV4在11月交出爆量的2,493輛,這數字幾乎是第二名Mazda3(858輛)的三倍,比起10月還多了864輛,主因是 2018年式樣RAV4正式到港,除了2.5車型增添PVM環景影像輔助系統、感應式開啟電動尾門等實用配備,2.0 售價也下修。加上Prius家族與C-HR各自貢獻246輛,讓該月整體掛牌數來到3,351輛,成長幅度達19.9%居進口車之冠。

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Mercedes-Benz

經常與Mazda互換排名的Mercedes-Benz,11月靠著針對各車系推出的多元優惠方案,掛牌數來到2,254輛,再度以不到百輛的差距反超。在豪華轎車部分,C-Class再度以565輛問鼎冠軍,而E-Class也以381輛的成績從BMW 5-Series手中搶回該級距暢銷寶座,搭配著GLC亦有419輛的貢獻,帶領著三芒星在11月繼續成長2.1%,全年累積掛牌數來到25,637輛,13.0%的成長幅度亦是豪華車之冠。

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Mazda

雖然以些微差距讓出進口第二的席次,但Mazda單月2,167輛(-4.6%)的成績依舊表現不俗。Mazda3以858輛的成績持續穩坐進口一般轎車銷售冠軍,以上市近4年進入產品中期的車款而言算是不簡單的事,CX-5雖僅次於RAV4位居進口一般休旅第二,但603輛的掛牌數較10月掉了200餘輛,正好讓M-Benz有機可趁。而Mazda累積至11月掛牌數為19,841輛,下滑了8.1%,這與銷售大宗的CX-5今年新舊世代交替空窗期有關。

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BMW

隨著G30 5-Series產品線陸續補齊,提供BMW在台灣豪華車市場更多揮灑空間,而第三代X3也在11月底登台,都會休旅正夯的年代絕對是即戰力。BMW在11月交出1,722輛掛牌數,成長了11%之多,這部分與汎德推出「極智禮讚專案」,針對該月底前交車領牌全車系新車,限量贈送Apple iPhone X肯定有關,其中5-Series以350輛的成績成為大腿,而X3也因為清庫存而繳出199輛,其餘像是X1(231輛)、3-Series(159輛)表現也都不差;而截至11月累積掛牌數為17,062輛,微幅成長0.2%,倘若12月銷售正常或是促銷再踩重一點,今年維持正成長應該沒問題。

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Lexus

Lexus在10月中旬推出小改款NX,追加了搭載2.0升自然進氣引擎的NX 200車型,一舉將入手門檻下修至152萬,超殺的價格果然奏效,繼首月就交出469輛的成績後,11月完整銷售月份更是攀升至744輛,再度制霸豪華SUV冠軍,而老大哥RX的426輛同樣是該級距第一名,如此成績加持也讓Lexus在11月繳出1,639輛的成績,較10月成長了22.1%,而截至11月累積掛牌數來到12,804輛,下滑了5.5%。

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Volkswagen

Volkswagen在11月繳出了1,396輛的領牌數,大幅成長43.2%,再度從Suzuki手中要回領先位置,主因乃是該月份主力販售車型包含Golf(353輛)與Tiguan(340輛)都有穩定的交車量,與10月因全球產能吃緊、到港車數有限有明顯落差,年底台北車展預計還會有5+2座的Tiguan Allspace以及全新Polo登場,替明年做足準備;而累積至11月領牌數為12,809輛,31.6%的成長幅度僅次於Suzuki。

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Suzuki

今年Baleno、Ignis、SX4、Swift四大車系陸續上陣的Suzuki扮演著今年車壇大黑馬,不僅比下Subaru,更對Volkswagen造成威脅。11月領牌數來到1,127輛,3.1%的成長幅度看似普普,但與去年同期比大幅成長109.1%,除了Vitara同樣表現穩定繳出265輛外,10月底才上市的全新四代Swift立刻交出363輛的成績、SX4亦貢獻144輛;而截至11月累積掛牌數為9,023輛,62%的成長幅度居所有品牌之冠,按照這個態勢,今年突破萬輛應該不成問題,不過Suzuki今年幾乎新車盡出,所帶來的新車效應本來就可以預期,但這也意味著明年話題就會稍少。

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Subaru

Subaru日前藉由台北車展模特兒陣容公開,順勢導入了台灣消費者相當期待的Eyesight智能駕駛安全輔助系統,首批限量200台並分部在Impreza、XV、Levorg等車款上,台北車展會在再加上小改款的Legacy與Outback,至於Forester則因已屆大改而沒有導入,不過11月掛牌數罕見的突破千輛、來到1,059輛,較10月大幅成長114.8%,並不是因為Eyesight導入的結果,而是促銷優惠方案有關,Impreza難得的以231輛站上進口一般轎車第四位,銷售一哥Forester仍交出345輛的穩定成績,Levorg亦有138輛的進帳。在11月的大進補後,今年累積掛牌數來到6,750輛,衰退幅度已經縮小到1%,12月再加把勁,搭配著Eyesight導入的熱潮,維持連續正成長或許有望了。

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