Lamborghini在聖阿加塔博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)總部正式啟用了疫苗接種中心。與相關國家和地區機構達成一致，Lamborghini從6月23日(星期三)開始發起了所有員工接種疫苗的活動。

配備Manthey Performance Kit套件700 ps的911 GT2 RS由Porsche測試車手LarsKern駕駛，在20.8公里的紐柏林北環賽道上再次創造了新的道路量產車的單圈記錄。6:43.300的最佳單圈新紀錄(短圈紀錄為6:38.835)在公證人在場的情況下，於6月14日達成。而新款性能套件是Porsche位於Weissach的工程師與Manthey Racing的專家密切合作所開發的套件。

為守護Maserati車主及員工的健康安全，Maserati全台售後服務中心推出「安心守護專案」，進廠保養/維修車輛將依照義大利原廠防疫規範，採用零接觸作業流程、保養廠及進廠車輛全面淨化消毒，嚴格把關每處細節，提供最安心的服務體驗。

BMW集團正在將具人道爭議性「衝突礦物」的原材料作為其可持續發展戰略的一個重點。這包括採礦或貿易通常與違反環境和社會道德標準有關的礦石。鎢就是一個例子。

Ferruccio Lamborghini於1963年創建Lamborghini，以打造具有完美感官體驗與駕馭樂趣的超級跑車為初衷。無論工程科技亦或零件技術，一具自然進氣V12動力裝置之於汽車工藝，在1960年代意味著極盡嚴苛的挑戰。即便如此，身為天生的挑戰者，Ferrucio Lamborghini始終堅信配載V型12缸引擎的超級跑車，是Lamborghini 品牌旗艦車系的神髓，更是完美演繹義式極致工藝的不二之選。

今年夏天，Porsche 911、Cayenne和Panamera車型將會搭載第六代PCM通訊管理系統(Porsche Communication Management)。最重要的創新包括集成到PCM中的Apple Music和Apple Podcast，以及支援無線Apple CarPlay。並且還首度提供Android Auto，而Voice Pilot語音助理現在可以理解自然語言的指令。導航系統計算速度變得更快，信息顯示更清晰。更重要的是，PCM 6.0還確保可以使用無線技術進行遠端軟體更新，以及在未來PCM系統還可以成為自適應音樂的數位基礎，根據不同車輛動態自動調整適應駕駛風格的音樂播放。

新RS 3代表著Audi純粹駕駛動態的全新詮釋。這是Audi第一款配備全新開發RS扭矩分配器(RS Torque Splitter)的車款，它以完全可變的方式在後輪之間分配驅動扭力，結合400 ps的2.5 TFSI五缸渦輪增壓引擎，能比過去極為敏捷，而500 Nm的最大扭力輸出，比上一代多了20 Nm。使其能在3.8秒內從靜止加速到100 km/h，最高時速更可達到290 km/h，創下小鋼炮車界的新記錄。然而，為確保新技術滿足賽道上運動型駕駛的駕控需求以及兼顧日常舒適性，除了紐柏林賽道的測試之外，也包括了兩次獨立的連續實路測試，每次測試都連續行駛了8,000公里。

Bentley和與遊戲硬體領域的全球領導者Fanatec共同開發了一款獨特的方向盤，可用於真實和虛擬賽車。而此方向盤是專為Bentley Continental GT3 Pikes Peak挑戰車而設計，其由輕質碳纖維和鎂合金精心打造，並配備多項駕駛功能。