BMW集合旗下所有最強元素集成創造出了iX M60(根據WLTP測試，綜合功耗為24.7 - 21.7 kWh/100 km)，為繼iX xDrive40與iX xDrive50之後動力更強大的車型，前軸馬達功率達190 kW；後軸為360 kW，最大總功率為397 kW / 540 ps。並且可以10秒時間增壓輸出功率達455 kW / 619 ps，運動模式下的最大扭矩為1015 Nm，啟用Launch Control急加速控制則可達1,100 Nm，並且還有M專屬的懸吊設置，以及處理速度比過去快十倍的DSC動態穩定系統，來為零排碳世界增添了出色的M性能體驗。

身為英國皇室御用品牌，製作水準自有相當高的等級，但價格卻有比其他市場上任何V8高性能SUV更具吸引力，這是5.0 V8 Supercharge速度機器：Jaguar F-PACE SVR的優勢所在。尤其當一大腳油門踩下之後所能給予狂熱汽油頭的聲覺與加速體感憾動，絕對是當今少有、最珍稀型式的內燃動力猛獸之一，而它甚至沒有Lamborghini那樣的千萬價位。只以性能表現來評定，F-PACE SVR絕對是目前在台灣最高CP值的高性能SUV。

永不言敗！邁入2022年，BMW M在IG發佈了全新車型的獨家首秀：有史以來第一款正式量產的BMW M3 Touring。來自六缸M TwinPower渦輪增壓引擎的M特有的高性能、五門實用內部空間的增加，以及與BMW Touring車型高度可變行李箱的智能功能相結合，使BMW M3 G81成為一款非常特殊的M Car。

受疫情影響，BMW集團將在CES上原本所有計劃的媒體活動，轉移到德國直播的全數位節目中。其中亮點包括BMW iX M60的全球首發、與世界知名藝術家的合作、首次展示一項改變車輛外觀顏色的新科技，以及未來車內娛樂體驗的技術。

美國擁有悠久的汽車發展歷史，文化呈現多元性。玩車的人不僅止於側重性能，各式各樣的族群都有，包括把車延伸長度、打造陸地行宮的玩家。定居美國多年的Benson Ho，喜歡接觸各類車種，幾年前斥資購入可載十名乘客的1957年骨董禮車，開路上相當醒目。

因此ZACOE這是⼀系列外觀套件，從車頭的碳纖維前下擾流、側裙、後下兩側擾流以及運動風格明顯的後尾翼，都為新世代M Car添加了輪廓豐富度，以及視覺暴⼒美學，其中的側裙與後下兩側擾流板更是與目前市面上的風格大相逕庭，令人眼睛為之一亮。

攝影師Tomek Makolski用未來主義風格探索了電動車的話題。自2018年拍攝的真車尺寸樂高911 GT3 RS在華沙大街上行駛的照片風靡網絡之後，Tomek Makolski在汽車界聲名鵲起。兩年後，在一個補充項目中，這位來自波蘭的實驗影像攝影師再次將樂高的911 RSR疊加在了陽光毒辣的杜拜沙漠之上，拍攝了另一系列超現實的美圖來延續他的創作主題：感性與反直覺。

今年是BMW i品牌創立的第十週年，因此BMW i特別在此值得紀念的週年中推出並且上市了劃時代的科技旗艦-iX(因全球晶片短缺，最快2022年3月開始交付)。而BMW總代理汎德也把握週年紀念的好時機在今年四月正式在台展開iX預售活動，如今的正式售價多了四萬，但此價格不影響搶先預購的車主，凡是已預購者均維持原本的價格，算是賺到了！