Gordon Murray Automotive推出了令人興奮的全新車型T.33。這是繼T.50和T.50s Niki Lauda之後，GM新開發的第二款車型。兩人座、中後置引擎為T.33的構思、設計和工程設計，以提供性能、舒適性、公路駕駛體驗和日常實用性的終極融合。

台灣多雨以及都會型態的原因，速克達取代了打檔車成為許多人購買機車的首選，這種偏好也影響到了大型重型機車上面，有許多通勤或是旅遊用途的騎士會選擇黃、紅牌的重機，騎乘體驗不會差異太大，在接軌上比較不會有問題，同時也能夠免去打檔的困擾；當三輪機車的出現，一開始有許多人願意嘗試，直到發現停車無法擠進停車格裡面，要找到足夠大的停車格在市區非常的困難，因此一直沒有辦法普及，所以三輪機車慢慢地往紅、黃牌發展，停車位的問題因為比照汽車，所以空間都足夠，同時三輪機車會比一般的兩輪機車車價要高一些，在普通重機這類價格比較敏感的車種上這個劣勢會很明顯，到了大型重型機車上就比較無感了。

從2023賽季開始，Porsche全新LMDh原型賽車將向包括利曼、Daytona和Sebring在內的一系列世界頂級耐力賽的全場冠軍發起衝擊。這台賽車將以保時捷潘世奇車隊(Porsche Penske Motorsport)之名出戰國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC World Endurance Championship)與北美IMSA 衛士泰克跑車錦標賽(North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship)。現在，為2023年1月的首場賽事做準備的密集測試計劃已經開始。

對於很多好爸爸來說，升級改裝避震器是一件很兩難的問題，一方面希望能保有硬派的駕駛反應，一方面又希望能讓老婆大人坐得舒服，不會一直被抱怨車子很難坐，如果您也有這個問題的話，或許BILSTEIN B16 RC電懸避震器會是您最佳的選擇！

Mercedes-Benz和固態電池的領導者ProLogium(輝能科技)簽署了一項技術合作協定，以開發下一代電池。與ProLogium共同開發的首批配備固態電池的Mercedes-Benz測試車輛預計將在未來幾年推出。兩家公司還就這里程碑達成一致默契，將使固態電池技術能夠在未來十年的下半段將固態電池技術集成到一系列乘用車中。

想要明顯提升底盤操控反應，更換一組性能卓越的避震器是最佳的方案，這也是這部VW GTI 8車主之所以會更換這組BILSTEIN EVO S高性能避震器的原因，改裝後的效果如何呢？看下去就知道。

Automobili Lamborghini首個NFT(非同質化代幣)的拍賣細節現已得到確認。Lamborghini已與NFT PRO和RM Sotheby's蘇富比合作，將在中國農曆新年的第一天2月1日和2月4日之間進行著名藝術家Fabian Oefner的五對實體和數位藝術品的競標。

Bentley宣佈加速其具有前瞻性的Beyond100戰略，這是汽車行業同類計劃中最大膽的計劃。這項雄心勃勃的計劃的關鍵將是五合一計劃，該計劃要Bentle從2025年起每年推出一款新電動車型，重新定義Bentley作為可持續豪華移動出行標杆製造商的資質。