近日國瑞汽車生產排程調整的消息傳得沸沸揚揚，除了 Yaris 確定 6 月生產完 1212 輛之後全部完售，另外一個比較不起眼的消息就是 Sienta 的規格修正。 Sienta 自 2015 上市以來已經有 7 個年頭，期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入，不過動力編成就一直很穩定地以 1.5/1.8 二種規格為主，前者更是以五人客貨車的方式販售，作為自營商的小型貨車十分實用。
不過近日 Toyota 默默地更新了 Sienta 的網站與車型編成，原先 1.5 5人座經典在今年 6 月的時候默默地被拿掉了，僅留下 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型，等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。更新：全車系調漲 0.7 萬元， 1.8 豪華、1.8 豪華+以及 1.8 Crossover 五人座車型分別為 76.2 萬、78.2 萬元以及 79.2 萬元； 1.8 豪華+以及 1.8 Crossover 7 人座車則為 90.2 萬元以及 94.2 萬元。
四十多年來，Toyota Supra在跑車愛好者中贏得了偶像的聲譽。從1979年的第一代Celica Supra到目前的第五代GR Supra，該車型多年來以動力、操控性、技術和風格的融合俘獲了駕駛者的心。因此，Toyota以令人瞠目結舌的45週年紀念版向這段歷史致敬。
身為首款 C-Segment 世界戰略車，C-HR 的推出對於 Toyota 和歐洲 C-SUV 市場來說都是一個里程碑。不僅幫助 Toyota 在這競爭激烈的市場進行補充，與傳統 SUV 造型形成鮮明對比，其戲劇性、鋒利的設計更接近當代運動轎跑車的外觀，並且成功改變歐洲消費者對於 Toyota 的看法，顧客反應強烈，超過一半的顧客將搶眼的鑽石外觀作為購買的主要原因， C-HR 隨後成為 Toyota 於歐洲市場銷量表現最好的車型。
不過在 Corolla Cross 加入全球戰略車陣容之後，C-HR 也將轉型成為「歐洲生、歐洲育」的地域性車款，並且完全在歐洲生產，包括高壓電池單元的組裝。台灣市場部分，由於 Corolla Cross 的加入滿足了目前品牌 SUV 商品群、加上新款車型售價再度攀升，在無法壓低售價的情況下等現款車型賣完之後就不再導入。
自去年下半年以來，日本媒體一直盛傳 Toyota 將要打造全新頂級豪華 SUV 的消息、並且將以「Century SUV」的名義推出，正當大家都以為只是「空穴來風」的時候，今年上半年日經新聞確認了 Toyota 將推出 Century SUV 的消息、月產能為 60 台。
如今在上週的 Alphard/Vellfire 發表會上，Toyota 首席品牌官 Simon Humphries 在發表會即將結束的時候透露了將打造全新的「司機車」陣容，從 Alphard/Vellfire 開始一直到今年秋季要推出的 Crown Sedan，最高端的 Century 之下將推出一款 Century SUV、剪影更出現在上面！
在日本線上首發兩個小時之後，Toyota 總代理和泰汽車也旋即舉辦 Alphard 第四代全球首發記者會。Alphard 誕生於 2002 年 MPV 熱潮期間，是面向豪華客戶的「Toyota 最好的小型貨車」。2008年，Alphard進化為第二代，同時也導入全新支線車款 Vellfire 來滿足客戶追求更多個性的需求。2015年第3代採用後雙A臂懸架，提升乘坐品質，同時導入最高等級“Executive Lounge”，從 MPV 進化為“大空間豪華轎車”，瞬間熱銷亞洲與日本。
此回全新大改款集結新世代霸氣外觀、極致奢華的內裝配備，搭配全新2.5L Hybrid動力系統，為金字塔尖端客群重新定義更尊榮且舒適的移動體驗，售價部分則為單一規格 315 萬。
在歷經一年多的延遲之後，Toyota 正式在今日發表 Alphard/Vellfire 第四代大改款車型，而且這次比較特別的是為日本、台灣與中國三地同一天發表，這是 Toyota 品牌首次的作為，Alphard和Vellfire 提供汽油與 HEV 二種版本，日後還會追加 PHEV 車款。
由於台灣市場也在今日正式發表 Alphard 版本，因此這篇將著重於 Vellfire 兄弟車款。
Toyota 近期在靜岡縣的研究基地召開的「Toyota Technical Workshop」技術説明會上，針對純電技術的發展做了通盤的完整解說，並且以“電動化”“智能化”“多樣化” 對新技術進行了展示與說明。當中最重要的就是將於2027年向市場投放配備「全固態電池」的純電動車。
全固態電池被視為純電車能否超越燃油車、晉身主流動力系統的關鍵，同時也是電池的未來，充電不到10分鐘即可行駛約1200公里，續航距離延長至現有電動車的2.4倍，等於曾經是弱點的電池壽命問題獲得解決，目前全球各大車廠都以實現量産化為目標加緊技術開發。
大家期待已久的 TOYOTA Alphard/Vellfire 大改款上市時程，雖然來自日本的消息從原先六月初延後到六月下旬，不過今天台灣這邊有著令人意外的進展，那就是和泰汽車於近日發佈了媒體發表會通知，確認全新大改款 ALPHARD 將會在 6/21 與日本同步發表的動作，等於是全球首發！
不過原先外界以為 LEXUS LM 會跟隨中國市場之後在台亮相，但看起來因為台灣市場對於 ALPHARD 的支持程度，讓母廠決定與日本同步亮相，這種「世界初」就跟當初的 GRANVIA 一樣！
