Toyota總代理和泰汽車熱情呈現「2018 大港開唱 X Toyota」，第10屆大港開唱以「人生的音樂祭」為主軸，即將於 3月24、25日在高雄駁二藝術特區登場，兩天近百組超強樂團陣容，及令人驚喜的搭檔組合，將帶給樂迷們最澎派熱情的演出，預期吸引數萬人湧入高雄港灣，Toyota邀請熱愛搖滾的樂迷們，一同來參與台灣最熱血好玩的音樂祭活動！

把傳統 Minivan 轉型成高級旗艦，10多年前可能很多人都覺得不可能，但 2002 年問世的 Alphard，歷經三代的淬鍊之後，已經成為與 Crown 同級的旗艦 MPV，在日本銷售量早已超過 Crown 車系，成為後座與法人買家的新選擇。小改款 Alphard 在去年12/25於日本發表之後，以「Leading Luxury 引領奢華」取代之前的「Enjoy Luxury 盡享奢華」成為行銷的新主軸，無論外觀或是內裝都有顯著的提升，當然考量到市場客群，這次依舊維持 Executive Lounge 單一規格方式販售，售價 265 萬元。 

還記得之前本站報導過，Toyota 將以 Future Toyota Adventure Concept（FT-AC）概念車為雛形推出全新一代 TNGA RAV4 嗎？現在 Toyota 也正式宣布將在 3/28 開展的紐約車展上正式推出，不僅將重回日本市場，極有可能在第三季以後就出現在台灣市場！ 

如果問現在和泰導入的車型當中哪一款販售最久，那一定是現行第三代 Toyota Previa 。從最早的 2006 年版本算起已經賣了12年之久，以日本母廠來說在這之間進行過二次改款動作，分別是 2012 與 2016，但海外市場還是停留在 2012 年改款的樣貌，目前 2016 大規模二度改款的版本還是無緣得見海外市場，逼得和泰汽車必須要自己想辦法「動刀」來讓他有點新鮮感，至於大改款計畫似乎也是遙遙無期，到底為什麼 Toyota 不願意全面改良這台中型家用 MPV 呢？

在 2014 年推出的第三代 Toyota Vios，一直是所有首購族、公司行號用車的最愛，上市四年多以來也一直穩步成長，囊括了 58% 的市佔率、更連續14年成為同級車銷售冠軍。但是隨著台灣市場民心思變，主被動安全性逐漸成為新世代首購族買車的考量之一，因此隨著去年泰國市場推出了 Toyota Yaris ATIV 、建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物之後，台灣市場也正式導入小改款版本，並且導入頂規七氣囊、VSA+TRC 全車系標配的設定，售價分別為雅緻型 54.9萬、經典型 57.9萬、豪華型 63.9 萬(七氣囊)，成為和泰「保三」的第一號國產大將！

Toyota 針對 C-Segment 市場推出的 Auris ，是以Corolla 底盤為基礎、完全以歐洲市場為導向的車型，推出多年已略顯老態，因此在本屆日內瓦車展發表的全新世代的 Auris 就是非常重要的產品，不僅導入全新的 TNGA-C 平台，還有各項全新動力技術，讓 Toyota 得以跟其他競爭對手相抗衡！而在 Auris 發表之後，接下來就輪到 Corolla 四門與五門旅行車，時間點將會在 2019年，而台灣市場在第四季就能在台灣見到了。

2018 年 Toyota 最令人矚目的新車就是傳奇跑車 Supra 的回歸了，「The Sports of Toyota」在暌違 16 年之後終於在日內瓦車展正式向外界發表，不過 Toyota 選擇以原型賽車的方式向大家揭幕新 Supra 的回歸，GR Supra Racing Concept 未來這款賽車極有可能參與耐久賽事如Le Mans,、WEC (FIA World Endurance Championship)與 Daytona 24 Hour Race 等，實際正式量產時間則要等到今年第四季以後了！

為使 Toyota 車主能享受多元化的藝文表演，Toyota 總代理和泰汽車與寶塚歌劇再度合作，邀請車主一同欣賞百年歷史之日本國寶級音樂演出，藉此推廣國內藝文風氣，也讓車主朋友們共襄盛舉。寶塚歌劇訂於10月20日~10月28日於台北國家戲劇院以及11月2日~11月5日於高雄市文化中心至德堂盛大演出。