在休旅車、Crossover當道的現今車壇，不只大眾汽車品牌急著拓展產品陣容，就連高級車廠也不得不跟上這股潮流，不斷的在現有休旅產品中細分級距，甫剛登台發表、並且首批配額已經售罄的Audi Q2應該算是最鮮明的例子，然而BMW也不甘示弱，因為備受期待的全新產品X2，原廠直接出品偽裝照讓車迷們得以一飽眼福，同時發揮想像力先行天馬行空！
越接近BMW要正式推出新世代M5的時刻，就越難抉擇到底是否要等呢？無論做了甚麼樣的決定，相信每位要求精準的買家都會擔心所做的決定，可能到時候會後悔！想先過過乾癮，嚐嚐總代理第一次引進搭載xDrive四輪驅動，並且還是V8動力的五系高性能房車-M550i xDrive，當然！不在此設限之內。
時尚俐落的車身設計搭配同級唯一後輪驅動的精準操控，是BMW 1系列在小型掀背車級距超越競爭對手的重要優勢。自2005年首度問世以來，BMW 1系列在全球創下超過200萬輛的銷售紀錄，成為最炙手可熱的豪華小型車款！低扁修長的LED頭燈、立體且比例放大的BMW雙腎形水箱護罩讓全新BMW 1系列外觀造型更顯銳利精準。
身為汽車工業領導者，BMW集團成立BMW i 子品牌，以「永續發展」(Sustainability)為核心，思考移動方式的未來趨勢。
為了慶祝BMW勇奪2016年度DTM德國房車錦標賽冠軍，性能部門M GmbH特別推出全球限量僅200輛的M4 DTM Champion Edition以表揚這光榮時刻，而國內總代理汎德亦積極爭取全台唯一配額，建議售價為889萬，但即便再有興趣、口袋銀彈充足也無緣一親芳澤，因為已經名車有主了！
BMW大7系列從1977年正式推出以來，歷經四個世代的進化與蛻變，時至今日已成為全球車壇匯集豪華舒適的品味設計、尖端創新的智慧科技與極致駕乘樂趣的劃時代鉅作。引領車壇的BMW大7系列不僅是BMW品牌旗下的豪華科技旗艦，更是層峰人士選擇豪華座駕的購車首選，截至今年7月底止已售出942台，名列豪華大型房車銷售第一，展現亮眼的銷售佳績。
有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。
