格紋添時尚─Mitsubishi Lance iO 1.8炫彩菱格版

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面對眾家對手的推陳出新,失去Mitsubiahi母廠資源的Lancer車系,在臺灣只能靠著中華三菱的自主修改維繫其戰力。日前,以現行Lancer iO為基礎,所打造的炫彩菱格版特式車便是其中一例。

為了讓Lancer車系在競爭激烈的國產中型房車市場中保有戰力,雖然Mitsubishi已不將重心放置於房車產品,臺灣的中華三菱汽車仍在2014年5月時,對旗下的Lancer iO與Lancer Fortis車系進行小改款更新,以應對陸續進行世代更新的同級對手。只是,當其他同級車款仍舊依照母廠的節奏推陳出新之下,2014年一度進行小改款的Lancer iO也必須進行相對的動作,已面對其他對手的挑戰。

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由於Mitsubishi原廠已將重心轉移至SUV與Crossover等車款之上,幾乎已停擺房車的相關研發,於是臺灣境內的Lancer車系改款動作,都由中華三菱所操刀。

於是,中華三菱汽車選擇使用特式車的包裝方式,以Lancer iO車系中入門的1.8躍動型為基礎,透過專屬車色與內裝用色的組合,加上配備的升級,以及具時尚氣息的菱格紋元素導入,推出「加量不加價」的Lancer iO炫彩菱格版。

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面對競爭對手的推陳出新,中華三菱汽車選擇以Lancer iO炫彩菱格版迎戰。

由於底盤與動力系統等面向,皆受限於母廠的資源,而無法進行更動。從2012年俗稱的鯊魚頭造型、2014年的小改款,到這次炫彩菱格版的包裝,都是在相同的基礎上,透過外觀元素的修改,而增添新意。日前所發表的Lancer iO炫彩菱格版,是以現行的1.8躍動型為基礎,保留了2014年小改款後Lancer iO的樣貌,包括新款的水箱護罩、廠徽位置與尾燈造型等都與現行車款相同。不過,因為是以入門的1.8躍動型為基礎的關係,雖然霧燈嵌座保留了霧燈與LED晝行燈的安裝空間,實際上並未標配前霧燈與LED晝行燈。

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使用1.8躍動版為基礎的炫彩菱格版雖然同樣沒有前霧燈與LED晝行燈,但額外增加電動收摺後視鏡與雙曲率大尺寸尾翼。

即使如此,Lancer iO炫彩菱格版卻將原先必須加價選配的電動收摺後視鏡,以及1.8躍動型並未搭載的後視鏡鑽帶方向燈與車尾的雙曲率大型尾翼等,都納入Lancer iO炫彩菱格版的配備清單之中,雖然價格與1.8躍動型無異,卻有與高階車型相仿的視覺效果。同時,還僅提供極光藍與魅惑紅兩種車色選擇,以與專屬的內裝設計相互搭配。

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除了魅惑紅車色外,另外僅提供極光藍車色給予消費者選擇。

進到車室內部,才是Lancer iO炫彩菱格版的重點所在。環視座艙,炫彩菱格版不但導入類碳纖維飾板,還與車內的縫線一同,都採用與車身同色的樣式點綴。以這輛使用魅惑紅的試

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車室內部的鋪陳,是炫彩菱格版主要的重點所在。

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與車身同色的類碳纖維飾板,以及與車身同色的車門內飾、排檔頭、座椅等縫線,都是炫彩菱格版專屬的內裝套件。

更顯著的更改,要屬車內的座椅,也是Lancer iO炫彩菱格版命名的緣由所在。不僅從1.8躍動型的織布座椅升級為與2.0車型相同、椅背繡有iO圖騰的複合式皮質座椅,更在椅面與椅背的兩側運用縫線打造菱格紋壓花,創造猶如時尚精品般的視覺效果。也是中華三菱所期望營造的高質感座艙氛圍,並為Lancer iO車系添加時尚氣息。

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座椅直接升級為與高階車型相同的皮革座椅,同時於椅面與椅背兩側運用縫線創造菱格紋壓花。

不僅如此,原先1.8躍動型中不會出現的皮質包覆方向盤、排檔頭、手煞車拉柄,以及中控台雙層置物盒、方向盤音響快撥按鍵,還有電動天窗等配備,都是Lancer iO炫彩菱格版的標準配備。再維持原有售價之下,Lancer iO炫彩菱格版可說是目前Lancer iO車系中,最為超值的一款選擇。

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多功能方向盤、天窗、座椅的iO徽飾與中控台的雙層式置物盒,都是炫彩菱格版較1.8躍動版增加的配備。

動力系統則維持原有的搭配,仍舊是1.8升MIVEC引擎,搭配具有模擬6速手自排功能的INVECS-III無段式變速箱。動力輸出保持143ps最大馬力、18.2公斤米扭力的水準。並且能在經濟部能源局的耗能測試中,以美規FTP-75的測試方法,繳出市區15.25km/L、高速23.11km/L、平均18.0km/L的油耗表現,換算為歐盟數據也有15.7km/L的平均油耗,雖然並非歐系車廠主流的小排氣量增壓引擎,但與國產同級車相比,Lancer iO 1.8依然可以有中上的表現。

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1.8升MIVEC引擎依舊可以提供143ps馬力、18.2公斤米扭力的最大輸出。

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INVECS-III無段式變速箱具有摹擬6速手自排的功能。

但由於底盤、動力系統並未調整的緣故,Lancer iO炫彩菱格版動態反應依然保留著原有的調性。低速時的輕快,以及舒適的行路感受,還是偏向於一般家庭消費者的喜好。想要熱血的駕馭感受,受限於CVT變速箱的先天特性,以及懸吊系統的調校使然,當然距離熱血與運動性仍有相當的差距。

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舒適與順暢的行車感受,還是Lancer iO炫彩菱格版依然可以提供的反應。

不過,就Lancer iO炫彩菱格版的定位取向而言,本就不向熱血的駕馭本格派靠攏,而是運用更為豐富的配備,搭配相同的價格水平,吸引初出社會的新鮮人族群。以這角度而言,69.9萬元的價格,得以購入一輛擁有皮椅、天窗、多功能方向盤,還有運動化外觀套件的中型房車,Lancer iO炫彩菱格版所主打的方向,也是期望在眾多同級競爭對手中,保持相同銷售量水準的手段之一。

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Mitsubishi Lancer iO炫彩菱格版基本規格表:

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文=陳奕宏 攝影=陳奕宏、葉毓中

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。