以高階配備的Swift GLX車型為基礎，並提供藍 / 白、紅 / 白車色搭配的Swift 2 Tone Style特仕車，是Suzuki欲爭取年輕購車族群認同的另一新作；Swift 2 Tone Style以63.8萬、較Swift GLX車型多出一萬元的價格，換來後視鏡上半部、與車頂的白色貼膜裝飾，多花這一萬元擁有雙色調的年輕化色彩搭配，是否有相對的價值展現，Suzuki也想藉此進一步試探年輕購車族群的接受度。
Suzuki Swift 2 Tone Style特仕車以後視鏡上半部、及車頂的白色貼膜，與「動感藍」、或「魅力紅」的車色形成雙色調的對比。
Suzuki Swift 2 Tone Style特仕車僅以「魅力紅」、與「動感藍」兩款車色提供2 Tone Style的選配，而這兩款基本車色，也是Swift車系提供五款車色中顏色較亮眼、也較具活力動感的車色，因此Suzuki選擇這兩款車色來搭配2 Tone Style的白色貼膜自然有其道理。年輕，自然要有能符合自身Style的車色相襯。
Swift在外觀造型設計充滿了歐式風格，高階配備的GLX車型在前保桿兩側多出的LED晝行燈，更讓Swift的車頭展現精悍的感受。
除了外觀雙色調的車色搭配外，Swift 2 Tone Style特仕車基本上與Swift GLX之間並無二致，外觀設計方面，Swift仍呈現緊緻的視覺感受、與濃厚的歐風，小改款新車於前保桿兩側所設置的L型LED晝行燈(GLX車型專屬)，更賦予Swift精悍的車頭視覺印象，後掠式頭燈的線條，則連結向後、向上揚的腰線設計，並與尾燈組及尾窗下緣連結，尾門的外凸設計與厚實的後保桿搭配，則營造出Swift豐腴的臀部視覺。
Swift的內裝設計展現了洗鍊、卻不過份裝飾的優異質感，而車室的乘坐空間更能穩當地容納四名成人乘坐。
Swift在車室內仍以黑色為主要的色彩基調，而在中控台冷氣出風口外圍、兩側延伸至前門內側上緣、以及方向盤盤輻、排檔座與排檔桿上的霧銀表面金屬飾板，則為車室內做了適當的亮度點綴，而中控儀表面板的塑料壓花，在質感呈現上也強過其他同級的國產車型。
Swift GLX車型標配有Bluetooth藍牙無線通訊與快速撥接鍵，而中控台下方的USB插槽與12V電源插座，則是Swift全車系的標配。
內裝配備部份，包括Keyless免持晶片鑰匙、引擎啟閉按鍵、附Bluetooth藍牙無線通訊功能的音響系統、方向盤音響快撥鍵與定速巡航控制鍵、電動收摺後視鏡、以及多出的四具SRS安全氣囊等，則均為Swift GLX車型的專屬配備，較Swift GL車型多出五萬元的售價，換來上述的舒適、與被動安全配備，怎麼算都是高階的GLX車型較為划算，然而，若能再多出循跡防滑、或動態穩定等電子輔助系統，Swift的產品力將更為紮實。
小改款Swift搭載的VVT 1.25升四缸汽油引擎具備93.8ps / 12.03kg-m的輸出，實際表現令人驚豔，唯一的缺憾是得繳納與1.8升車型同級的稅金。
Swift不只看起來令人會心一笑，在實際駕馭的感受也同樣會令人自在地微笑，雖然改款後，Swift的1.4升引擎再次下調為1.25升，但與附O/D檔四速自排變速箱搭配的表現，Swift在絕大部份的路況下均足敷使用，而方向盤的回饋力道適中、指向性也相當明確，因此都會的穿梭代步可說是Swift的擅場，另外在高速行車的表現上，Swift的表現一樣可圈可點。
光看帳面數據，會直覺地認為Swift的加速表現溫吞，實際感受後，Swift也是能輕輕鬆鬆地挑戰快速道路的法定速限。
行駛在西濱快速道路上，Swift展現了輕盈、卻不失推進力道的加速表現，官方動力數值雖然僅有93.8ps / 6,000rpm的馬力、與12.03kg-m / 4,800rpm的扭力，但在銜接頓挫微乎其微的四速自排變速箱搭配下，Swift還是能輕鬆地達到80km/h以上的高速巡航車速；到了時速100km/h，這具排氣量1,242cc四缸引擎的轉速莫約落在2,600rpm至2,700rpm之間，再稍微施加力道到油門踏板上，引擎轉速拉到約3,250rpm時，Swift即可達到120km/h的車速，持續保持在這樣的高速下，再看看儀表所能顯示的瞬間油耗，Swift仍可保有12km/l以上的高速平均油耗，顯見Suzuki這具downsizing汽油引擎所能賦予車主的高油耗經濟性。
Downsizing的動力心臟，搭配小巧的車身、與紮實的操控手感回饋，讓Swift成為都會中靈活又刁鑽的小精靈。
然而，雖然這具1.25升引擎的重點是放在市區低速、與綜合平均油耗的改善上，但高速油耗表現上，這具新引擎與原有的1.4升引擎相較，在削弱的幅度上仍不至於相當明顯，在能源局歐規測試數據下，小改後的Swift仍有19.15km/l的高速平均油耗數據。
行路感受方面，Swift的底盤與懸吊系統屬於偏硬調的搭配，壓到參差不齊的路面、或是橋樑伸縮縫接軌時，乘坐時的彈跳也會即時回饋給駕駛人知道，同樣的情況下，方向盤卻不會有多餘的碎震或抖動，這方面Swift的駕馭體感、與車體紮實的感受，也是優於許多國產車型的。
向來走「小而美」路線的Suzuki，憑藉著Swift車系的影響力，已成為國內年輕購車族群的重點考量品牌之一，而持續朝年輕化發展的Suzuki品牌，將來的發展也可望看好。
Suzuki品牌向來走的是「小而美」路線，而根據總代理金鈴汽車所述，Suzuki已有一定數量的忠實車主，在換車時仍會換購Suzuki新車，且Suzuki新世代的車款，像是SX4 Crossover、Swift等，也都已經獲得一定消費族群的青睞，例如今年在台發表的SX4 Crossover，更已出現供不應求的狀態，對金鈴汽車來說，這也是令人振奮的好表現。
「成為消費者購車的口袋名單」，是Suzuki如今在台發展的首要目標，目前，Suzuki新車不論在市場價格面、甚至產品C / P值方面，都已成為消費者除了國產車之外的優選，道路上能見度逐漸增加的Suzuki新車，也間接反映了Suzuki的持續成長，在接觸Swift之後，更能感受到Suzuki專注打造小車的用心，不論質感、或配備方面，Swift都以小搏大，產品亦符合年輕世代消費者的需求，再加上時下愈趨精打細算的消費模式，Suzuki未來在台的發展，相信是可以樂觀看待的。
