全球唯一光軌跑道,高雄夢時代GoPark電能卡丁車體驗

往往卡丁車給人的聯想都是風吹、日曬、雨淋,受到天氣的限制極大,也會因為冬天太冷、夏天太熱的關係,影響到大部分人的賽車興致,但現在有個更好、更適合的選擇,那就是在室內的電能卡丁車!

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遙想當年小編還是個屁孩的時候,每到假日總是想去士林夜市的都會叢林地下室玩上一場卡丁車賽,因為這是距離台北市區當中最近的選擇,但隨著時代變遷,不僅卡丁車場早就收掉了,就連都會叢林也拆掉改建,現在在台北要玩個卡丁車得跑去桃園才可以,但身處高雄的朋友可就相當幸運了,因為你們現在只要到市區的夢時代B2,就可以享受到賽車的奔馳快感,而且他還是電動的呢!

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這次受到Park玩樂園的邀請,來到高雄夢時代新開幕的據點好好體驗一下這場獨特的速度饗宴,因為小編到現在都還沒開過電能的卡丁車,而且還是在市內這種有冷氣空調的地方奔馳真的是頭一次的體驗,撇除了惱人的汽油味以及噪音影響,更增加了家人一同出遊的興致。

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高雄夢時代的Park玩樂園也不僅只有電能卡丁車而已,其中更擁有了現在最夯的「鐳射槍對戰」,而且還有三大主題戰場讓你更有對戰的氛圍,另外有帶小朋友的家長也不用擔心,旁天設有超大型的親子樂園,內有全台唯一最刺激的垂直魔鬼大滑梯,讓小朋友進去了就不想再出來,而在一旁也有寬敞的休息空間,並且有免費的飛鏢機可以殺殺時間,讓一家人來這裡都不會感到無聊,而朋友團體來到這也可以有多重的娛樂,重點是這些都是在室內進行!不受到天氣的因素影響,在炎熱的港都高雄,室內有冷氣吹的娛樂活動,肯定大家都躍躍欲試。

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玩樂園內的GoPark卡丁樂園提供兩種車型選擇,一種就是我們熟知的大型卡丁車,必須要身高155cm以上才能夠體驗,而另外一種則是前陣子相當熱門的飄移小卡丁,僅需要120cm以上、70kg以下的就能夠體驗。電能卡丁車的票價是450元,飄移小卡丁的票價則是200元,下場跑一節皆是8分鐘。

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GoPark所使用的電能卡丁車不僅是在國內數一數二高級的車輛,就連在世界上也是一流的車種,採用世界知名卡丁車製造廠Sodikart的RTX車系,與阿布達比的法拉利樂園用的是同一款的車輛,也是亞洲第三座這種等級的電能卡丁車場,光是一台車的成本就要價70萬台幣,為了不讓遊客等待,共有三個停車走道,採用與Tesla SuperCharger相同等級的充電規格,在充電比放電還要快的強況下,無須害怕等待的時間太長,比賽可以一場接著一場進行,讓大家都能夠體驗到電能卡丁車的魅力。

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不僅賽車驚人,就連賽道的設計也同樣有趣,捨棄醜陋的緩衝輪胎牆,採用的是更為安全的彈簧緩衝設計,牆面也採用不會產生塑膠碎片的材料,大大降低危險性,且賽道鋪面非柏油材料,而是採用較為光滑的道路鋪面,原因是客人會因為道路較為光滑而在操作車輛時比較不會太過頭,就跟你在冰上開車一樣會特別小心一樣,而另一部分則是因為透過光滑的路面以及大扭力的電動車特性,可以輕易的做出飄移過彎的華麗動作,讓每個人都像是專業賽車手一樣過癮。

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而賽道還有一個特別之處就是全球唯一的光軌跑道,在賽道的邊緣都架設了光條,將燈光調暗就彷彿來到未來世界一樣,光軌描繪出的賽道更是迷人,加上音樂的加持就好像來到夜店一樣,也不失為辦一場Party的好地點。

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Sodikart RTX這台車可說是我開過最高級的卡丁車也不為過,座位採用可調的設計,能夠依照每個人的需求不同來做調整,而腳踏也可以透過中央的紅色按鈕進行前後調整,讓每個人都可以找的到最佳的位置,方向盤同樣具備高低可調功能,再也不會發生方向盤卡卡不順手的情形。

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開著這台電能卡丁車還有一項更大的優勢,那就是電腦系統,它能夠自動判斷車輛的加速度而給予馬達出力的不同,也就是說每輛車的加速度都是一致的,因此你在也不能說因為體重比較重的關係所以跑得比較慢,依照官方的實際測試,在同樣的賽道情況下,兩位相當優秀但是體重相差20kg的車手,在傳統內燃機引擎的狀況下可能會差到1.5-2秒,但使用這台電能卡丁車的差距大概只有0.1秒左右,可說是非常的微小,在場上完全比的就是實力!

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而且因為電動的關係,可以藉由中央電腦控制車速,因此在發生緊急事故的情況下,場邊人員也可以主動將全場車速放慢,或是將某一台車降速,達到賽道安全的目的,並且擁有四段檔位的功能,工作人員會循序漸進的將功率提升,到Gear4的時候真的相當過癮,過彎時重踩油門一定會飄移出去,且加速感源源不絕,跟吃油的卡丁車比起來可說是天差地遠。

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而且GoPark的車輛上配有一鍵加速的功能,就在方向盤的右上方,感覺就好像是在開外掛一樣,每人都有20秒的時間可以使用一鍵加速,在直線或是超車的時候可以視情況使用,為比賽增添了不少樂趣,雖然在這條賽道上難以超車,但是透過一些碰撞、硬塞的技巧,還是可以在賽場上成為一方霸主!

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現在開幕期間GoPark更是與Tony Kart台灣總代理合作提供了一項超大獎,只要你在開幕期間內能夠成為場地的單圈王前三名,就能夠參加甄選活動前往參加雷諾方程式的全天測試,不是只讓你開1、2圈而已,而是全天的測試行程,而且只要在測試時跑進最速時間的102%內,就會獲得隔年度得雷諾方程式全年贊助參賽,雖然要跑進102%內真的要是天才中的天才才有可能達到,但是用這樣的方式足以讓我們了解到GoPark想要將台灣的賽車運動向下扎根的決心,期待透過這樣好玩的電能卡丁車,能夠讓台灣的賽車活動更加蓬勃發展。

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吳岳

從兩輪到四輪,愛上享受動力的感覺,人車合一是我所追尋的境界,不一定要開得多快,但一定要感受車輛,讓它成為自己的一部分。