賽車新聞 - CarStuff 人車事
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Lamborghini Huracan GT3於上周末(11/05-11/06)，在西班牙巴塞隆納賽道舉行的International GT Open最終站，再度締造賽壇傳奇，首度征戰此一經典賽事即榮獲冠軍殊榮，而這也是Lamborghini Squadra Corse賽車運動部門繼GT Asia系列賽後，短短一個月內再次榮耀登上頒獎台最高位。
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Audi源自於賽道的前衛科技，在FIA WEC世界耐力錦標賽事和Le Mans 24小時耐久賽所達成的輝煌成績和歷史，參賽18年間至今無人披靡；但對於不斷突破自我的四環品牌來說，挑戰極致永遠是品牌的價值核心。當其他品牌都在搶攻油電混合市場的時候，Audi早已將雄心鎖定在純電動車技術上。如今，Audi將再度展現以賽道科技體現造車工藝的決心，繼FIA WEC世界耐力錦標賽事的輝煌成就，四環品牌正式宣布將2016年底劃下最完美的句點，自2017年起，全心投入純電動車賽事FIA Formula E 電動方程式，以2018年打造純電動量產車為目標，放眼前瞻電動車未來科技！
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「 台灣車隊亞洲利曼系列賽初登場苦戰下奪得第三名 」，G_Print by Triple 1 Racing拿下台灣首支利曼原型賽車組獎盃(Prototype組)，首站由兩位車手搭檔，分別為台灣車手林帛亨及哥倫比亞車手Julio Acosta，前一天的排位賽由Acosta上場，成績受忽來的雨勢影響，只能排在分組第八，亞洲利曼四小時的耐久賽由Acosta起跑。
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2016年F1賽季第19站墨西哥站中，Mercedes-AMG Petronas依舊無人能敵，Lewis Hamilton承接美國站的佳績再次奪冠，拉近與本站獲得亞軍的隊友Nico Rosberg積分差距。兩者積分縮短至19分，如何於剩下的兩站中分出勝負，為今年F1賽程掀起最後高潮！
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2016年F1賽季第17站來到日本站，在Nico Rosberg與Lewis Hamilton順利於本站奪得冠軍與季軍獎座後，Mercedes AMG Petronas一如預期的提前於本站結束後封王，並完成三連霸。而Nico Rosberg不僅連續第三年於本站奪得桿位，更在奪冠後以33分的差距拉開與隊友Lewis Hamilton間的車手積分差距，延續自暑休以來的強勢演出。
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2016 Audi R8 LMS Cup台灣站最令人引頸期待的，絕對是老將新秀、帥哥美女的冠軍爭奪前哨戰！五個月來經歷上海、泰國、馬來西亞與韓國八回合的激烈追逐後，衛冕冠軍前F1好手熊龍雖然以120分位居積分排行榜首，曾拿下2012年度總冠軍的香港選手李英健（109分）和本屆賽事新秀比利時Alessio Picariello（108分）卻以些微差距緊追在後；即使排名第四的愛沙尼亞新秀Martin Rump（95分）和第五的瑞士GT女將Rahel Frey（94分），與第一名的積分也相當接近，領先群選手們想要爭奪年度冠軍寶座的心情、他們計畫如何駕馭今年全新登場Audi R8 LMS GT3的場上戰術，乃至於屏東十月份時仍近30度的高溫等等因素，會為台灣站賽事及年度排名帶來哪些微妙的變化，令人難以預料，也令人更加期待台灣站賽事起跑的時刻。
