斥資五億全新落成之VOLVO凱銳新莊旗艦店以 VRE 5.0 規格打造亞洲首創頂級旗艦展示中心，樓地板總面積超過 3,000 坪，5 層不同功能樓面，擁有展出超過 12 部車的 6.4 米挑高空間、配置 13 個原廠標準工位與 1 座全功能輪胎更換定位工作站，並設有專屬交車中心、汽車美容中心、客休區、兒童遊戲區及中古車展示中心等，全方面滿足 VOLVO 車主的一站式服務。

更輕、更堅固、更緊湊：Porsche使用3D列印技術首度生產出了完整的電動驅動器外殼，並搭配採用同樣也是增材製造，雷射熔融技術生產的變速箱單元，一起通過了所有品質和壓力測試。這表明了增材製造的所有優勢，也適用於純電跑車中較大高應力的零部件。Porsche Weissach研發中心動力總成高級開發部項目經理Falk Heilfort提到，「可以想到的是，此優化的電驅動器將可搭載於限量版超跑中。」

Lamborghini賽車部門Squadra Corse展示了SC20道路版賽車，這是一部可以合法在一般道路行駛獨特的敞篷賽車，並且也是Squadra Corse的第二輛一次性車款，這部車是依照客戶的需求與想法所設計製造的，並且這位客戶從Lamborghini設計師所畫出的第一幅圖紙，就已開始參與此項目。

自2015年開始，Maybach完全由Mercedes-Benz全力主導並更名為Mercedes-Maybach之後，所推出的車款呈現出截然不同的新風格，簡單來說，是朝著「平價化」與Mercedes-Benz共用平台的方向去做了非常大的改變，讓價格不再像過去Maybach 57與62動輒兩、三千萬的價格，那時要與Rolls-Royce比拚實在是難度頗高！如今，由Mercedes-Benz全主導的新策略讓銷售業績翻了好幾倍！至今為止全球Mercedes-Maybach車款的銷售量大舉突破了6萬台，而台灣也有近300台之多！

大約20年前，Porsche藉由Cayenne踏入了SUV領域，並引領邁向成功之路，開拓了新市場，現在總生產量已經達到一百萬大關。

Ferrari的年終刊物-2020年鑑透過精彩內容為所有讀者介紹Ferrari的核心價值，以及如何應對前所未有的挑戰。

打破紀錄七次一級方程式世界冠軍在一個成功的賽季後會做什麼？毫無疑問，他將忠於他對一級方程式技術的熱情，並直接轉向Mercedes-AMG Project ONE原型車。在「After work」新的宣傳活動影片中，Lewis Hamilton將測試Project ONE，並貢獻他的技術，從賽車運動的頂級學科到Hypercar的最終開發階段。

自柴油事件過後，Volkswagen便致力於扭轉形象，並且加速企業、生產、產品電氣化的進程，這般節奏可說是前所未有的快速，而品牌也確實成功以獨立電動車專屬品牌ID.打響車界，也陸續推出ID.3、ID.4等電動車，並且在各市場都獲得不俗的銷售成績；而在近日，據外媒報導指出，負責品牌研發部門的Frank Welsch透露旗下ID. VIZZION概念車將於2023年發表量產版本，以迎戰雙B未來即將發表的i4與EQE。