KYMCO Ionex 在光陽 60 週年的日子，正式宣布開啟「Ionex UNO 創世紀」，領先全球公布前所未有的「充換合一」S Techno電動機車，讓消費者不論換電或充電，都「隨你方變」。Ionex 光陽電動車更掌握市場需求，針對年輕人注重個人獨特性及多元生活方式，推出全新酷玩 CoolOne 個性電能小車，讓年輕族群擁有極致靈活輕巧的騎乘體驗。

此外，為迎接「Ionex UNO 創世紀」全新電動機車時代，Ionex不僅相應推出「充換合一」全新資費方案，更同步加碼全新資費優惠：單顆電池「168哩多惠」騎到飽月租優惠期間延長至18個月，再公布全新雙顆電池「498哩多惠」騎到飽，同享18個月優惠期間；讓更多消費者能夠以最輕鬆的方式，體驗Ionex 光陽電動車所帶來的美好生活體驗。

Škoda Scala 中期改款挾帶靈活空間機能、豐沛的動力輸出以及多項先進的主被動安全科技等優勢，樹立同級難以超越的指標性地位。而在先行於馬祖南竿試駕完之後，Skoda Taiwan 終於正式發表小改款 Scala。透過更為細膩的外觀精修、內裝配備更新升級以及動能科技調校，售價分別為100.8 萬與 106.8 萬，比起改款前僅有漲價 2 萬！

同時，也宣布於8月31日前完成掛牌，即享早鳥免費升級駕馭樂趣套件(價值新台幣5萬元)，套件包括駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能，進一步提升駕駛舒適性與駕馭樂趣。

和泰集團和泰汽車深耕台灣70餘年，長期致力於環境永續公益活動，為了美麗珍稀本土物種的長久生存，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎。

身為品牌首款純電車，EV6 於2021年8月推出後藉由引人注目的設計和出色的電氣化技術，在全球市場累計銷量超過21萬輛。而在經過 3 年多的販售期之後，KIA 在今日先行在韓國市場推出中期改款的 EV6 車款，同時開啟預定。令人驚訝的是這次在韓國市場車價並沒有調整，顯見 KIA 為了強化 EV6 的競爭力所做的努力，不過這次改款僅涉及標準版Light、Air、Earth與GT-Line等四種車型，頂級性能版 GT 並沒有一同修改，而海外上市時程應該會落在第三季至第四季之間。

EV6 中期改款不僅採用體現新家族外觀的動感設計，並配備了84kWh的第四代鋰電池組，使得續航里程提升至 494 km ！另外還配備了基於 SDV 的先進資訊娛樂主機，加強了車輛與用戶之間的連接性，並將遠端智慧停車輔助 II、電容式感測器的方向盤握力檢測等功能加入。 

隨著 ID. 電動車家族即將於下半年陸續到位，台灣福斯汽車積極推動全台完善充電網絡，首座極速充電站於Volkswagen中壢璿豐展示中心正式啟用，供應360 kW超充功率，並且配備CCS1和CCS2雙槍規格，有利台灣大部分電動車充電需求。

Volkswagen Taiwan 極速充電站在設計初衷追求簡潔舒適體驗，站體設有先進太陽能光電屋頂、主體建築側板照明採藍白光切換，搭配純白充電機座形成時尚與未來兼具的視覺感受，太陽能發光屋頂不僅提供適當遮蔽，並且採更加低碳環保的自發供電形式。

Subaru 在近日公佈了 2023 年財報的同時，同時也宣布了相關中長期計畫。當中最重要的就是計劃在 2026 年底前推出四款純電動車（EV），包括已經上市銷售的 Soltera 在內未來都將與 Toyota 聯合開發，以及下一世代 e-BOXER 混合動力等的開發計畫，將率先投放在 Crosstrek 與 Forester 車型上。

Sienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭，期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入，動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主，在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型，等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。

而在近日國瑞汽車已經陸續跟相關零組件供應商告知，由於未來觀音廠大部分產能將要轉移給 TownAce 所使用，加上後續環保法規的加嚴等因素下，因此 Sienta 將有可能會在 9 月底全面停止生產，庫存則會供應到年底為止。

福特六和汽車致力關注交通安全，除導入各項先進主被動安全科技於旗下車款外，亦攜手靖娟兒童安全文教基金會（以下簡稱靖娟基金會）共同推廣兒童道路安全教育相關事宜。在福特汽車公司慈善事業Ford Philanthropy（原稱福特汽車公司慈善基金Ford Fund）支持下，福特六和汽車與靖娟基金會合作多年，彼此為推動兒童交通安全教育的長期夥伴，今日（5/11）於台北兒童新樂園舉辦「攜手停看聽 寶貝安全行！」記者會及「小黃帽交通安全童樂會」，「小黃帽交通安全童樂會」中以兒童最常在交通環境中擔任的「行人」與「乘客」的角色為主題，透過「視野死角」及「看見與被看見」的概念，結合寓教於樂的方式，將兒童須知的安全行為與注意事項規劃在關卡活動內容中，為超過3,000名家長及孩童提供交通安全教育的基本觀念與學習機會。