要價高達2,368萬的McLaren 765LT，是品牌長尾（Long Tail）車型中相當炙手可熱的終極作品，僅限量產製765輛，原廠針對此系列則專注在輕量化工程上，在汽車工業中，是相當強調科技力水平的超跑大作；不過，在美國經營改裝升級研發的Hennessey Performance明顯覺得本車的實力遠遠不僅如此，決定來對其下手，而且手法也相當簡單、純粹且直接。

若是對賽車運動有所涉略的車迷，應該都知道GT3系列賽事有其嚴格的規格限制，包含引擎馬力數據等等，都有相關法規來確保賽事的公平性，這次，McLaren企圖省略GT3系列賽的規範，並且以客戶至上，無預警發表了以720S GT3為基礎所延伸而來，且出力更為狂妄的720S GT3X。

IET工程技術協會授予McLaren的材料科學家兼工程師Ella Podmore年度最佳女工程師稱號(Young Woman Engineer of the Year)。此項享有盛譽的IET行業大獎旨在表彰從事現代工程工作的女性，以鼓勵該行業實現更大的多元化。IET年度最佳女工程師獎讚揚了Ella的熱情和活力，並指出她代表了工程界的佼佼者，並具有激發他人追隨步伐的魅力和個性。

才在上週於海外線上發表的 McLaren 首款非限量高性能油電超跑 Artura ，時隔一個多禮拜之後就出現在台灣，動作可說相當的飛速。Artura 完美接續 McLaren P1 及 Speedtail 寫下的撼動地位。Artura 的誕生並非隸屬於 Sport Series，而是跳脫等級區分，以多項專屬領先科技將 Hybrid 車型達到 McLaren 一貫的極致輕量化訴求，展現強勢性能數據及更優異的動態表現之外，也是 McLaren 造車工藝的全面進化，宣告品牌全新超跑篇章正式啟動。售價部分則是 1280 萬起跳，現在訂車的話預計年底之後可以正式交車，而現在出現在台灣的為全球唯一的「原型車」。

McLaren將第一款量產HPH高性能混合動力超跑-P1、最高時速達403 km/h的Speedtail，以及半個多世紀的賽車和公路車經驗與專業知識集中到了Artura中，其標誌著McLaren邁出了品牌新的篇章，也標誌著超級跑車技術和性能的新紀元。

McLaren Automotive於今日正式發表品牌全新Hybrid車款-ARTURA，傾注全力寫下品牌全新紀元篇章。
全新ARTURA車款為品牌首款量產的高性能HYBRID車款，集結McLaren近半世紀於賽車及道路用車的科技精髓與造車經驗，令人為之震撼的性能、動態表現及人車互動性。

先前，McLaren無論是品牌本身或是市場輿論都已經多次預告其即將對外發表一款定位在Super Series系列底下的油電作品，如今，該作終於以Artura為名正式對外亮相。

除了Maserati、Ferrari等，McLaren也是Novitec相當中意的改裝目標，旗下Senna、570S等作品也已經有專屬的升級方案，而本次，Novitec則把目標放在Long Tail Super Series系列的765LT。