金屬刀片和刮刀、精緻的鋼絲環、木製雕刻工具和刷子，在這個手提箱裡有一百多種器具，但它們的用途尚不清楚。它們是Style Porsche外觀工作室建模師的工具，負責製作未來跑車的粘土模型，而這是實現願景的第一步。這款工具箱是獨一無二的，因為大約50位Porsche建模師中的每一個箱子都彙集了自己的選擇。這些造形專家有時甚至會自己生產工具以滿足他們的個人需求。

Style Porsche總監Michael Mauer和外觀設計總監Peter Varga從設計師的草圖中挑選出多達10個模型，比例為1：3，用於內部競賽。而設計師和建模師團隊將他們的初始設計轉化為三維形式。

雖然Porsche已經在使用基於CAD數據和虛擬實境軟體的逼真類比，但粘土模型在跑車開發中仍然發揮著至關重要的作用，因為它們不僅提供了凹凸形狀的典型相互作用的高度感官印象，而且還允許建模者更快地實現設計過程中固有的許多變化。他們的雙手是設計師眼光的完美補充。

使用攝影測量的粘土藝術的巔峰之作

通常被稱為粘土模型的東西，甚至感覺像粘土模型，實際上是由工業橡皮泥製成的。造型品質的大塊正好以60攝氏度儲存在工作室烤箱中，保持與軟黃油相似的稠度。然後，橡皮泥在室溫下硬化後始可加工。最後，將總共100公斤的橡皮泥手工塗在木頭和硬質泡沫框架上，製成1：3模型。

對於1：1模型，最多需要1,200公斤。建模者使用塑形工具去除材料、形成邊緣和平滑表面，以及使用膠帶和薄膜來突出重要的線條並製作頭燈和車窗。內部選擇過程以兩個全尺寸設計結束，然後對其進行建模、用特殊薄膜覆蓋和塗漆。

單個模型可能有兩個不同的側面，以呈現不同的設計或設備變化。在系列成熟度的道路上，專家們使用攝影測量法記錄尺寸。3D數據是其餘數位開發過程的基礎。形成1：1模型可能需要六個月的時間，這是非常現實的。事實上，在演示過程中幾乎不可能區分實際的車輛和模型。那是粘土藝術獨一無二的巔峰之作！