TOYOTA TOWN ACE貨卡及廂型車，自去年陸續推出後持續獲得客戶青睞，上市累計銷售已突破2萬台，今年1-8月累計市佔率逼近6成，穩坐國產輕型商用車^註1 NO.1寶座。

為了感謝所有愛用者的支持，和泰汽車規劃針對貨卡車型推出40萬高額零利率，讓台灣所有小頭家都能更輕鬆擁有這台人氣商用車！此外，為了讓目前的一萬筆訂單能夠更快交車，TOWN ACE也確定於第四季起逐月增產，明年起將有月均生產2,000台以上的能力，希望可進一步縮短交期，滿足每一位顧客的期待。

BMW 在這次 IAA Mobility 慕尼黑車展上，以全新的 Vision Neue Klasse 概念車做為主秀，不僅是新一代電動車平台車型的預演、同時也是預覽未來 BMW 純電車款的設計走向，預計 2025年量產，先期將投產一款 Sedan 和一款SUV車型，後續還將基於新電動車平台推出6款新車型。其目標是到 2025 年其全球銷量的 1/4 以上是電動汽車，僅一年後就上升至1/3。

隨著 IAA Mobility 慕尼黑車展開幕，Mercedes-Benz 帶來了一款 Concept CLA 純電概念車，基本上這台車將會取代現行款 CLA-Class、預計於 2024 年正式推出。Concept CLA 採用 Mercedes-Benz 最先進的 MMA 純電平台架構，而 Concept CLA 量產版就會是四款車型中的第一款車，雖然概念車為純電設定、顯而易見的目標鎖定現在非常火熱的 Tesla Model 3，但未來也會 CLA Shooting Brake、EQA和 EQB 等兄弟陸續加入。

自1954 年以 300SL 鷗翼式車頂驚艷車壇之後，將近 70 年來 SL 一直是 Mercedes-Benz 最具代表性的跑車，歷經 6 個世代已經成為政商名流與明星的最愛，同時從賽車運動的勝利者轉型成豪華敞篷跑車Ｌ更以「走行的優雅」形象深植人心。

隨著時代變遷，敞篷跑車市場也有了翻天覆地的轉變，尤其是為了應對同樣來自德國的對手 Porsche 911，Mercedes-AMG 獨立開發的 GT 一出更是嚴重影響到 SL 車系的生存，因此 R232 世代便開始與其整合、這也讓 R232 成為首款 Mercedes-AMG 部門開發的 SL 車系。

不過這還不打緊，在 R232 推出的當下最令人訝異的、莫過於過去都是以六缸版本作為入門款的 SL 車系，現在居然變成四缸版本作為入門款，打破過去 6 個世代以來「六缸以上」的傳統，但這是否會把 SL 的招牌給砸了呢？

INFINITI QX60日系極致七人座休旅，秉持以人為本的日式匠人究極工藝，精雕細琢打造雍容大氣的車身外型及兼具科技與藝術的高質感內裝，讓每一處細節盡顯品味與優雅，並搭載守護安全的ProPILOT智慧駕駛輔助科技(註1)及行穩藏勁的VQ35缸內直噴V6引擎，提供車主家人最極致豪華的乘坐體驗，為進一步滿足消費者對品味及質感的追求，INFINITI TAIWAN今(1)日宣布QX60旗艦款導入焦糖棕內裝色，旗艦款選配焦糖棕內裝建議售價288萬元(註2)驚艷登場。

    MG品牌全新生力軍ZS旗艦版盛大發表後，市場再度傳來好消息，MG當家休旅HS憑藉著「超規滿配」的產品競爭力，不畏民俗月效應持續衝刺，在8月份以銷售掛牌1,077輛的佳績，蟬聯國產中型SUV市場銷量冠軍！同時連續四個月突破千台的亮眼表現，不僅帶動MG品牌迅速在台灣累積超過8,000名車主，更驗證MG HS車系憑藉著充沛動力輸出、高質感內裝鋪陳、新穎的科技配備與 Level 2智慧駕駛輔助系統四大優勢，在銷售市場上佳評如潮且備受青睞！

Lexus品牌8月份以1,834台的成績，穩居豪華車市場龍頭寶座，蟬聯7個月豪華車市場銷售冠軍，雖然前月比僅52.4%，但去年同期比仍高達159%，在中大型豪華房車、豪華休旅車持續表現出色，高居8月及年度累計No.1！

不諱言，Tesla Model 3 到目前為止是全球最暢銷的純電車，不過自 2017 亮相以來已經在市場上推出 7 年之久，雖然一堆消費者大概也不會在意他的新舊、只在乎他炫不炫而已，不過 Tesla 還是在 IAA 車展前夕推出了「大幅更新」的中期改款版本，增加了續航里程、改進內外設計並煥然一新，不過目前僅有在中國市場「率先」發售，其他市場可能要等到年底之後了。

Tesla 在這次改款工程當中聲稱，根據客戶反饋 Model 3 超過 50% 的零部件都進行了更新，最終目的是提高精緻度和舒適度。而這次更新後的 Model 3 內部代號為“Project Highland”而聞名，自 2022 年底公佈以來一直備受矚目。此後一系列洩露的偽裝照和原型給出了有關最終設計的暗示，但 Tesla 一直以來都沒有透露任何官方細節，直到近日才與大家見面。