讓安心，陪伴家人的玩心。今年夏天，台灣奧迪推出的 2023 夏季健檢活動，不只提供全台Audi車主免費冷氣系統檢查，更享風箱清洗、輪胎與煞車來令片等更換優惠，讓每趟夏日旅程都能涼爽安心，豔陽下也能與親朋好友快樂出遊，創造精彩回憶。

全球機車專業品牌光陽工業KYMCO致力於二輪車電動化的轉型，全力以赴實現電動車時代的願景，旗下電動車品牌Ionex 光陽電動車更持續以最深厚的造車底蘊、最暖心的換電體驗，提供最符合消費者需求的全方位產品與服務。Ionex 電池交換站深入消費者生活場景，打造「全台最強」的電動機車換電網路，完整展現Ionex「站在你身邊」的建站理念。Ionex 光陽電動車也正式宣布2023年2,600座換電站目標已於上半年超前達標，更插旗合歡山遊客中心，佈建「全台最高換電站」。

在 2020 年藉由中期改款的機會新增加的 Eclipse Cross PHEV 車型，由於剛好遇到 COVID-19 疫情爆發，導致原先排定 2022 年導入台灣的 Eclipse Cross PHEV 車型、直到今年 6 月才正式抵台。身為最早投入 PHEV 技術的日系車廠，Mitsubishi 最早於 2013 年推出 Outlander PHEV 之後，便已成為 PHEV 的領先車廠。而首度在台發表的 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 售價 131.9萬，限量120台，6/30前早鳥下單優惠還可再享充電點數5,000點，而在今日則是選在展間做店頭發表的動作。

過去油電系統都是日系車廠的天下，即使歐洲大廠也都陸續跟進投入，但因爲成本與效率無法與其抗衡，目前大多轉向 MHEV 輕油電為主，而韓國車廠是少數願意持續投資的車廠，台灣市場也陸續發表多款韓系油電車款，其主打性能、同時兼顧油耗的設定，確實呈現出與日系油電不同的氛圍，更獲得不少消費者的支持。

而這次的主角，就是已經延宕將近一年的 Tucson L Turbo Hybrid 車款，而台灣市場也成為 HMC 首次願意授權海外生產油電車的地方，相當具有指標性。

   BMW 1系列一直以來都以動感迷人的外型以及可以隨心所欲穿梭於巷弄之間的靈活操控性，深受廣大車迷的青睞，更成為豪華小型掀背車的完美指標。不僅在外型上秉持風格自成的獨特魅力，同時也打造出超越同級的前衛科技座艙， 全新BMW 1系列全車系全面搭載豐富的科技配備，包含BMW全數位虛擬座艙、BMW手機數位鑰匙、智慧Comfort Access免鑰匙系統與無線智慧型手機整合系統 (含Apple CarPlay與Android Auto)，以智慧科技為車主帶來自在從容的人車生活，而全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，更賦予每一次的行車體驗最可靠的安全感。

Toyota 近期在靜岡縣的研究基地召開的「Toyota Technical Workshop」技術説明會上，針對純電技術的發展做了通盤的完整解說，並且以“電動化”“智能化”“多樣化” 對新技術進行了展示與說明。當中最重要的就是將於2027年向市場投放配備「全固態電池」的純電動車。

全固態電池被視為純電車能否超越燃油車、晉身主流動力系統的關鍵，同時也是電池的未來，充電不到10分鐘即可行駛約1200公里，續航距離延長至現有電動車的2.4倍，等於曾經是弱點的電池壽命問題獲得解決，目前全球各大車廠都以實現量産化為目標加緊技術開發。

在去年六月先行於北美市場亮相的 Altima 中期改款，雖然與中國市場推出的時間幾近一致，不過因為北美市場最終是在第三季才發表，通常台灣與北美市場會有將近一年的落差之下，也讓中期改款 Altima 導入時程拖了一陣子，如今裕隆日產也宣布將在 7/6 店頭發表，讓喜好中大型房車的買家還是有著不一樣的選擇。

美規 Altima 與中國市場規格 Altima 有著截然不同的造型，不過升級的主動安全功能、內裝設計等基本上就會相同，動力系統則沒有更動維持 2.0 VC-TURBO。

迎接淨零時代，為提前掌握台灣中小企業綠色運輸需求及減碳策略，中華汽車、《今周刊》攜手展開「綠色運輸轉型調查」，並於今(14)日舉辦記者會公布調查結果。經本次調查發現，超過九成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有五成以上企業認為綠色運輸具有急迫性。而面臨「綠色供應鏈」席捲而來的減碳浪潮，中小企業主要因應措施，分別為「汰換公務車」、「汰換貨車」、「採用已建置電動車隊的物流業者」。其中，更有上市櫃公司將「要求供應商改換電動車」列為綠色運輸策略推動重點。