坦白說當知道 Land Rover 要重新打造 Defender 130 車型的時候我是蠻意外的，畢竟新世代 90/110 車型的車身比例已經相當完美，如果硬要加長的話豈不是會破壞那黃金比例？另外就是過往 127（130）推出的時空背景也僅是為了公務用途，並不是為了讓你休閒而生。

但市場還是決定一切，畢竟 110 車型雖然有提供第三排的選用項目，不過那悲劇的空間僅能拿來應急，所以 130 車型就是為了滿足多人一同出遊、想要更大行李箱空間並兼顧越野能力的買家而生。

在全新的 Z34 世代 Fairlady Z/Z 已經陸續在北美與日本發售之後，許多車迷更期待的應該是高性能版本 Nismo 的到來吧？如今 Nissan USA 在上週突然釋出了一段短片，間接承認 Z Nismo 將於今年晚些時候到來，而 Nissan 也表示夏天之後會公佈更多細節。不過這也是首次 Z Nismo 先行於海外市場做預覽的動作，原本都是以日本市場為優先的 Z Nismo 也不得不受到市場壓力改弦易轍了。

身為首款 C-Segment 世界戰略車，C-HR 的推出對於 Toyota 和歐洲 C-SUV 市場來說都是一個里程碑。不僅幫助 Toyota 在這競爭激烈的市場進行補充，與傳統 SUV 造型形成鮮明對比，其戲劇性、鋒利的設計更接近當代運動轎跑車的外觀，並且成功改變歐洲消費者對於 Toyota 的看法，顧客反應強烈，超過一半的顧客將搶眼的鑽石外觀作為購買的主要原因， C-HR 隨後成為 Toyota 於歐洲市場銷量表現最好的車型。

不過在 Corolla Cross 加入全球戰略車陣容之後，C-HR 也將轉型成為「歐洲生、歐洲育」的地域性車款，並且完全在歐洲生產，包括高壓電池單元的組裝。台灣市場部分，由於 Corolla Cross 的加入滿足了目前品牌 SUV 商品群、加上新款車型售價再度攀升，在無法壓低售價的情況下等現款車型賣完之後就不再導入。

自去年下半年以來，日本媒體一直盛傳 Toyota 將要打造全新頂級豪華 SUV 的消息、並且將以「Century SUV」的名義推出，正當大家都以為只是「空穴來風」的時候，今年上半年日經新聞確認了 Toyota 將推出 Century SUV 的消息、月產能為 60 台。

如今在上週的 Alphard/Vellfire 發表會上，Toyota 首席品牌官 Simon Humphries 在發表會即將結束的時候透露了將打造全新的「司機車」陣容，從 Alphard/Vellfire 開始一直到今年秋季要推出的 Crown Sedan，最高端的 Century 之下將推出一款 Century SUV、剪影更出現在上面！

在去年 9 月正式亮相的全新世代 Crosstrek，雖然已經捨棄 XV 之名、但明眼人一看就知道與過往 XV 的血緣關係。身為 Subaru 銷售核心車款，這次 Crosstrek 在骨子裡的升級還是相當明顯，雖說外觀還是一眼就能認出與上一代的「關聯」。

當然這次有個另外一個顛覆，就是過去 XV 車系都是以「Impreza」為主體開發，爾後才針對休旅車屬性進行幅度不小的修改。這次則是因為 XV 在歐洲、北美與中國市場等地銷售量明顯比 Impreza 來得好，因此最終開發計畫變成先以 Crosstrek 的產品習性為優先、爾後才輪到 Impreza 的開發，等於說 Crosstrek 的重要性超過了 Impreza，不得不說這也是時勢所趨吧....!

在日本線上首發兩個小時之後，Toyota 總代理和泰汽車也旋即舉辦 Alphard 第四代全球首發記者會。Alphard 誕生於 2002 年 MPV 熱潮期間，是面向豪華客戶的「Toyota 最好的小型貨車」。2008年，Alphard進化為第二代，同時也導入全新支線車款 Vellfire 來滿足客戶追求更多個性的需求。2015年第3代採用後雙A臂懸架，提升乘坐品質，同時導入最高等級“Executive Lounge”，從 MPV 進化為“大空間豪華轎車”，瞬間熱銷亞洲與日本。

此回全新大改款集結新世代霸氣外觀、極致奢華的內裝配備，搭配全新2.5L Hybrid動力系統，為金字塔尖端客群重新定義更尊榮且舒適的移動體驗，售價部分則為單一規格 315 萬。

在歷經一年多的延遲之後，Toyota 正式在今日發表 Alphard/Vellfire 第四代大改款車型，而且這次比較特別的是為日本、台灣與中國三地同一天發表，這是 Toyota 品牌首次的作為，Alphard和Vellfire 提供汽油與 HEV 二種版本，日後還會追加 PHEV 車款。

由於台灣市場也在今日正式發表 Alphard 版本，因此這篇將著重於 Vellfire 兄弟車款。

台灣福斯集團宣布未來的管理層人事變動：台灣福斯汽車總裁馬康睿（Conrad Marx）將於今年七月底卸任現職，自2023年8月1日起開始任職於 Volkswagen AG 德國狼堡總部，升任Volkswagen 乘用車遠東區域銷售總監(Regional Director Sales Far East)，負責台灣、日本、南韓、澳洲以及紐西蘭市場的銷售業務。