在一個寒冷的冬日里，在Weissach以東的空曠的鄉村道路上， Taycan車系生產線的負責人Stefan Weckbach正在努力開發測試一輛非常特別的新車。略帶迷彩的Taycan Cross Turismo在冰凍的田野間和白雪覆蓋的森林道路上切出了一個陌生的身影，環繞著這條Porsche常來的測試路線，長長的車頂和增加的離地高度，這些都曾在2018年的Mission E Cross Turismo Concept概念車中出現過。

T.50s Niki Lauda並不是T.50的後續衍生車款，而是Gordon Murray教授在18個月前開始著手進行開發的車款，由於眾多更為強化的突出性能，需要更多琢磨，因此才比T.50晚了近半年才正式亮相。另一方面，也是因為Niki Lauda的生日為2月22日，在此日推出也是為了致敬這位三屆F1世界冠軍車手。

從2021年3月開始，MINI Cooper SE得益於新穎的設計重點和新的配備功能，將為MINI Electric電動車世界帶來更多標誌性的駕駛樂趣。新的MINI Electric Collection真正為品牌的首款純電動車型奠定了基礎。新版本Cooper SE結合了為最新二次小改MINI開發的視覺亮點，例如：重新設計的車頭細節和三色漸變的Multitone Roof，並在外觀和內飾以及許多高質感的配備細節方面，具有獨特的設計與功能。

Easyrain、Bosch和Italdesign之間的合作關係達到了新的里程碑，在過去幾年中開發的創新AIS防水飄打滑系統，在近日首次在賽道上針對現有量產車(新世代Audi A6)上進行了測試。

兩個Porsche改裝最具標誌性的家族正在攜手合作。就像創辦人Uwe Gemballa在1980年代與Porsche專家Alois Ruf成功地合作開發車款的引擎一樣，這兩個家族又再次相聚一起再創歷史。

全球限量生產12部Bentley Mulliner Bacalar第一具將交付給客戶增強版的6.0升W12 TSI引擎，可產生最大馬力659 ps(650 bhp)與900 Nm的最大扭力，現已在Bentley卓越中心完成了組裝和生產測試。

Maserati不僅在研發新車款方面突破傳統大革新，宣傳手法也越來越創新！確定將會量產的第二款中型級距SUV(與Porsche Macan同級距)Grecale原型車，近日在義大利蒙地拿Viale Ciro Menotti廠外被捕獲，拍照的是Maserati的員工，並且也在社群網絡平台上開始傳播了。不過，拍照技術不好，拍得非常模糊.....XD

Audi e-tron GT系列根據車型的不同，其電動馬達分別可輸出350 kW(476 ps)或440 kW(598 ps)最大功率。而純電續航里程可達487公里(WLTP)，其淨容量為85 kWh。所配置800伏特高電壓技術還可實現高達270 kW的快速直流充電。由於採用了全輪轉向、電控阻尼、三腔氣壓式懸吊、電動全輪驅動和後軸差速器鎖定…等技術，能夠完美兼具動態性和舒適性表現。e-tron GT quattro可在4.1秒內從靜止加速到100 km/h，而RS車型則只需花費3.3秒。最高速度分別為245 km/h和250 km/h。