在上週 Toyota 罕見地在歐洲法蘭克福車展與日本當地同步發表了 Lanc Cruiser Prado 二度小改款車型，可能有讀者不知道，事實上在日本原廠還同步推出另外一款「新車」Toyota Hilux Pickup。不僅是從泰國 Toyota 廠逆輸入回日本的高規格版，由於原廠年販售量目標僅有2000台，所以車型設定僅有 X 與 Z 二種，售價分別為日幣 325 萬（約台幣88萬）與日幣 380 萬（約台幣106萬），並且在全日本 TOYOTA店販售。

Toyota Thailand 在 8/15 的時候曾經推出一款定位低於 Vios 車型之下、針對20-30歲消費者、首購族所推出的全新入門四門車款：Yaris ATIV Sedan。而過了一個月之後原廠正式發表小改款 Yaris Hatchback 車型，外觀與內在完全與去年改款的中國版本不同，也代表著泰國市場為了自家的Eco Car 環保車策略，可能未來會與其他市場脫勾，但其他東南亞市場會不會跟進則值得觀察。

還記得 Toyota「FJ Cruiser」嗎？這款由北美 Toyota 於 2006 年推出、向過往 Land Cruiser 40 系列致敬的 Retro SUV，即將在今年底正式停產，為了紀念這款傳奇復古 SUV 車型，Toyota 也特別推出了最終仕様車「Final Edition」，並且將於 10/16 正式上市。

Toyota Land Cruiser Prado 是目前整個品牌的越野二軍，現行車款是 2009 年推出的 150系，而歷經一次改款與動力變革之後，受到母廠在新世代越野車款底盤研發的推遲，在本次法蘭克福車展上首度與日本同步展出二度小改款的版本。

2014巴黎車展上，C-HR首度以概念車之姿登場，雖然是技驚四座，但多數人仍以〝概念〞看待，畢竟放進Toyota體系走入量產又未必是那麼回事，直到2016日內瓦車展，C-HR量產版移植大量概念車元素登場後，年輕、熱情、充滿設計的新世代Toyota於此誕生，同時也是繼第四代Prius之後，第二款搭載TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤問市的Toyota車款。

和泰汽車秉持著「取之於社會，用之於社會」的回饋理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。由於本公司觀察到全台灣國小交通導護志工的裝備品質不一、安全性設計參差不齊，為提升導護志工站崗時之安全，自2011年起，輪流捐贈全台各縣市小學導護志工裝備，盼能藉此加強志工們的執勤安全，並維護孩童上下學時的交通安全。

 Toyota Corolla Altis X 這款針對個性化市場所推出的新產品，是11代 Corolla 發表以來與國瑞合作針對國內消費者與中東海灣六國 GCC 地區市場的口味所推出的全新個性化產品，自2015上市二年多來頗受消費者歡迎，更外銷到中東市場去，讓已經達成年產20萬輛紀錄的 Corolla 車系能夠更為擴張，外銷中東車輛數也大幅提升至25%以上，成為國瑞賺錢的一大利器。

Toyota總代理和泰汽車自2012年導入油電小掀背Prius C後，其省油、好開、易上手的產品特色受到消費者歡迎，而日前(8/30)小改款車型正式上市，維持了單一車型的設定，但售價大幅下修了7萬之多（以小改款來說算是少見的價格降幅），從過去86.9萬調整至79.9萬，將入門油電車門檻降至80萬以內，若是搭配汰舊換新政府補助還能省5萬，但這7萬的降價其實還包含許多值得探討之處。