現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍（2016、2017），不過面臨到 Note e-POWER 增程型電動車便宜、低價與低燃費儼然成為新一代日本暢銷車款之下，使得Prius 月販量一路下滑，因此 Toyota 決定在今年 12/17 推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius，同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現，而近日原廠也決定提前於洛杉磯車展發表！ 

休旅車買氣暢旺，甚至開始擠壓房車市場，就連神A也抵抗不了這個潮流，尤其是跨界小休旅更成為車廠的「萬靈丹」，幾乎各家車廠都有產品備戰，成為現在最熱銷同時也是競爭最激烈的級距，而今日(11/7)裕隆日產正式發表今年最重要的車款Kicks，同時也是今年國產車市唯一重磅車型，讓小休旅之爭又更加白熱化了。

Toyota 旗下專門負責性能車與運動賽事的性能子品牌 Gazoo Racing ，近期已經打算開始向海外市場擴張，自巴黎車展發表了 Yaris GR SPORT 運動規格以後，在近日舉辦的巴西 São Paulo聖保羅車展則是再度擴展，不過卻是讓人意想不到的 Hilux GR Sport ，而且開發生產與製造都是在巴西為主，將於明年開始於中南美洲市場販售，爾後才會至亞洲與歐洲市場。

TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)為台灣少數與國際接軌的大型兒童繪畫比賽，每年邀請15歲以下學童發揮創意及想像力、彩繪出心中的夢想車。今年邁入第13屆的全球夢想車創意繪畫大賽，徵件自即日起至2019年2月24日止(以郵戳為憑)。全國大賽獲獎的9件金獎作品將代表台灣參加世界大賽，與來自全球超過76個國家的兒童繪畫作品共同競逐獎項。全球大賽獲獎者可以在家長的陪同下前往日本參加頒獎典禮，將創意分享給全世界，除了讓作品在國際舞台上綻放光彩，更能藉此暢遊日本增廣見聞。

就在Toyota全新第10代Camry才剛登台之際，比我們還早發表的美國市場，也準備在2018洛杉磯車展上帶來19年式，還加碼「Nightshade Special Edition」特別版套裝，以運動風瞄準年輕族群。

Toyota 目前少量生產的氫燃料車款 Mirai，自 2014 年冬季推出之後已經上市將近四年，最近也推出了 2019 年式樣車。不過目前原廠正在研發下一世代 Mirai ，不僅將搭載 GA-L 後驅平台下的全新氫能源動力系統，上市時程更預定 2019 年問世，但最近日本媒體傳出原本雙生車型 Lexus FCV 氫能源車款傳出開發中止的消息。

扣掉雙十國慶，10月可領牌的工作天數依然多達22天，讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平，較上月同期多了13.8%，而進口車部分更是不遑多讓，拿下其中的17,279輛，15.7%的成長幅度優於平均值，可以明顯感受台灣消費者的天平已經逐漸向進口車靠攏，而截至10月進口車總市場累積銷量來到160,726輛，市佔率上揚至45%。

現今共享經濟的盛行， 讓類似的汽車共享服務公司如雨後春筍般不斷成立，加上汽車產業朝向自動駕駛發展，「共享自主」將是未來發展趨勢，而為了進一步優化共享服務，藉由 AI 人工智慧的加入搜集更完善的大數據也是必然的發展。因此 Toyota 在今年開始陸續整頓旗下五大經銷據點，便是為了共享服務做準備，根據日經新聞的報導，Toyota 將從 2019 年推行「KINTO車輛訂閱服務」，也就是定額月租費替換不同租賃車型，同時開始推行共享汽車服務。