「WRC is for boys, Group B is for MEN」，這段經典的話是出自於四屆WRC的冠軍車手Juha Kankkunen，這段話至今沒有任何人否認，因為Group B所存在的1980年代可說是拉力賽車史上最為瘋狂、刺激、傳奇的年代，沒有之一。而許多傳奇的車手以及瘋狂的工廠賽車也同樣誕生於那個時候，這段拉力車迷們認為最為美好的時光，不過就在1986年Henri Toivonen以及Sergio Cresto駕駛著Lancia Delta S4衝下山谷後，這個美好時代便正式畫下休止符。

Subaru台灣意美汽車延續這份感動於去年底所推出的「Subaru挺你探險無極限」年度品牌廣告主角徵選活動，強力號召Subaru車主一起為自己與家人好友，量身打造充滿熱血的無極限探險計畫，獲得車主們熱烈回響與共鳴，參加徵選活動的車主除了踴躍投稿之外，透過鏡頭畫面拍攝出許多精彩而感動的故事，更是緊密連結了車主與家人朋友間的情感和友誼，也讓國內廣大車迷們感受到Subaru車款真正的駕馭樂趣，以及體驗到Subaru車主富有挑戰探險的豐富生活樣貌。

作為Subaru對應小型休旅市場的主力車型，XV這款基於Impreza衍生而來的Crossover也得與時俱進才能跟得上競爭對手的腳步。隨著採用SGP平台的全新Impreza陸續在各大市場發表，大改款第三代XV也預計在三月日內瓦車展現身，除了與過往相同的高底盤、粗曠元素之外，台灣消費者更可以期待全新XV將會首次導入EyeSight車型，讓這套國外頗負盛名的主動式安全系統終於有機會在台販售。

在台灣四輪驅動的需求或許不大，但在一些寒帶國家，冬天時下雪、道路結冰，對於四輪驅動的需求就顯得更加重要，因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型，看的小編可是口水直流啊！

接續在新加坡車展之後，台灣將在二月中旬成為意美汽車集團旗下第二個發表全新世代Impreza的銷售市場，也代表台灣消費者將很快能夠親身體驗Subaru Golbal Platform(SGP)模組化底盤的魅力。而在正式發表之前、CarStuff也在意美汽車安排之下來到新加坡，並於封閉場地內實際感受全新第五代Impreza的各項進化，不僅內外質感不負其新世代身分，紮實的車身剛性更是過往日系車款中少見的優等生。

Impreza作為Subaru旗下最重要的戰略車型，不論是Boxer水平對臥引擎或S-AWD四驅系統都依然完美體現Subaru對於造車理念的堅持。如今在全新SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤的強勢加持下，新世代大改款Impreza將很快以嶄新姿態與國內消費者見面；而身為亞洲九個國家Subaru品牌總代理的意美汽車集團也藉著新加坡車展、Impreza亞太市場首發之際邀請國內媒體親臨現場，感受Impreza身為日本年度風雲車的獨特魅力。

由Subaru所推出的性能房車WRX自2015年正式上市以來，慓悍硬派的外型以及AWD全天候的戰鬥力，儘管WRX已不隸屬於悠久歷史的Impreza車系而自成一格，體內依然留著濃濃的「鯊魚」氣息，依然能夠吸引著死忠粉絲，並為Subaru品牌旗下的熱門車款之一，儘管上市至今也才歷時兩年，Subaru為了保持銷售量，很快的於2017底特律車展上推出了小改款車型，包括車輛外觀、電子系統等等均進行了小幅度的升級。

迎接嶄新的2017年到來，身為日系進口車領導品牌之一的Subaru，向來以頂級安全和極致駕馭樂趣聞名車壇，適逢金雞年開春之際Subaru汽車立即迎來銷售報佳音的好消息，近年來在Subaru台灣意美汽車積極深耕台灣市場並拓建全台經銷體系，同時與品牌所屬各授權經銷商夥伴齊心協力的合作之下，2016年度銷售再創歷史新高峰，總銷售量達到7,629輛，相較於前一年不僅年度銷售成長率達8%，優於總市場成長率4.5%的水準，同時也正式寫下連續八年銷售正成長的創舉，為2016年劃下最完美的句點！