2018年 Subaru 最值得期待的車款，莫過於全新第五代 Forester 了，而在台灣意美汽車宣布今年8月將會正式導入新型車的同時，原廠也釋出首張預告照，宣布第五代 Forester 將會在今年紐約車展正式公開亮相，更成為 SGP 平台第四台車。目前日本市場預計六月正式上市，所以這樣推算其實台灣與日本只差了二個月！

Subaru台灣意美汽車於2017年成功締造連續九年銷售正成長的歷史新紀錄之後，今年開春延續暢旺的銷售氣勢繼續朝新年度8,600輛的年度銷售目標向前邁進，於此同時，Subaru台灣意美汽車所規劃的一連串通路據點佈局，以及更豐富創意的行銷計畫也同步啟動，除了期盼獲得更多台灣消費者的認同與肯定，更持續展現出Subaru品牌深耕台灣市場的堅定決心！

Subaru先前以一張音身於黑暗中的車尾圖預告了本屆日內瓦車展將推出名為「VIZIV Tourer Concept」參展，雖然當時並未指名道姓說是哪輛車的未來預覽，但其實從名字中的Tourer已經說明一切，那便是目前唯一的旅行車產品Levorg。

Subaru台灣意美汽車今日假桃園南方莊園渡假飯店舉行新春媒體餐敘，展望新的一年能夠有好表現。回顧2017年，一共交出7,868輛、成長3.1%的成績單，不只達成連續第9年正成長的目標，也成為Subaru全球第六大市場，而去年底消費者期待已久的EyeSight智能駕駛安全輔助系統終於登台，替今年新車銷售增添更多誘因，同時多款重點產品更新也將在下半年陸續登場，包含銷售台柱全新一代Forester，也難怪敢喊出年銷8600台，挑戰連續10年正成長的目標。

由於農曆春節所致，再加上2月本來天數就比較少，可領牌的工作天數就更少，國產與進口品牌本月衰退的原因大致相同，2月整體車市掛牌數為26,965輛，比去上個月的農年前衝刺期掉了43.8%，唯獨Mazda以外，幾乎所有品牌都呈現下滑，但與去年同期相比成長11.4%，而進口車部分，2月共遞交12,157輛，但衰退幅度是低於平均的26%，如此也讓市佔率拉抬至45.1%的水準。

半自動駕駛系統的好，用過的人都知道，即使沒有半自動駕駛，至少也要有個主動跟車系統吧！這是現代人對一輛新車的標準之一，而Subaru一直以來都缺乏這一塊的資源，至少在台灣是如此，因為EyeSight系統一直沒有都沒有導入整個意美集團當中，到了2018我們終於等到了EyeSight，雖然還是第一代的系統，首先導入至Levorg、Legacy以及Outback身上，這次我們來試駕搭載了EyeSight系統的Outback跨界休旅車。

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台，已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上，而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外，比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型，在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept ＆ VIZIV Performance STI Concept 就是其原型，雖然實車要等到 2019 年才會發表，不過目前有更多的資訊透露出來，不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消，同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統，手排車型更將導入 EyeSight!

正式開工後，各大車廠的媒體春酒正式展開，最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈，今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌，算是氣勢十足。而回顧2017年，和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關，因此新春記者會上，洋洋灑灑列了重點新車，宣示重返3成的決心，其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇，因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後，再度導入五門掀背車款！