由德國知名汽車媒體「Auto Zeitung」所主導，命名為「Youngtimer Classic」的近代經典車車聚活動今年已邁入第四屆，自2010年開始舉辦的這項一日聚會活動，均以德國古城法蘭克福為集合點，活動唯一的限制，就是與會車款必須是介於1969年至1993年間生產的近代經典車款；而活動裡也規劃一場經典車拉力賽，讓參與車主挑戰在Hesse聯邦州境內全長約280公里的既定路線。
去年第三屆「Youngtimer Classic」活動會場的一角，圖中這些經典車款，您認得出幾輛呢？
Volkswagen Classic經典車部門，則將派遣三輛「young classic」經典車款前往法蘭克福參與這項活動，第一輛是1989年式、擁有60hp馬力的Golf II Rabbit特仕車，第二輛則是稀有的1990年式Polo G40，而這輛Polo也是開啟「Downsizing」概念的先驅，其搭載的1.3升四缸引擎藉由一具皮帶帶動的「G-Lader」螺旋式機械增壓器，當時即擁有令人驚豔的113hp最大馬力。
第三輛VW經典車則是1989年式的特殊車款─搭載每缸四汽門汽油引擎的Corrado G60，當時，也僅有經典車迷視為逸品的Golf II Limited同樣搭載著每缸四汽門引擎，而由位於德國Osnabruck的Karmann所代工生產、搭載每缸四汽門引擎的Corrado車型，也僅生產了約9.8萬輛而已。
VW Corrado G60也是老車車迷們欲納入車庫的一款經典，而搭載每缸四汽門引擎的車型更是難得。
當時由VW Motorsport所開發的這具每缸四汽門引擎，原有210hp的最大馬力輸出，而「一般版本」每缸二汽門引擎的Corrado G60，則具備160hp最大馬力。如今，Volkswagen仍遵循高效能的增壓理念來打造TSI引擎，不過已非機械增壓器，而是改以渦輪增壓器取代。
