全新Skoda Octavia RS在設計面上依然維持固有的低調動感，而搭載的動力心臟也維持汽、柴油同步供應的形式，包括有輸出220ps的2.0 TSI渦輪汽油引擎、與184ps高出力設定的2.0 TDI渦輪柴油引擎，這樣的動力，也與母集團VW品牌的Golf VII GTI / GTD一模一樣。
根據Skoda原廠提供的資訊，標配六速手排變速箱的Octavia RS 2.0 TSI汽油車型0-100kn/h加速6.8秒完成，極速則上探248km/h，若是柴油車型，其0-100kn/h加速耗時8.1秒，極速則為232km/h，而兩款不同動力形式的Octavia RS，也提供有六速DSG變速箱的選配。
第三代Skoda Octavia RS將具備與七代Golf GTI / GTD相同的動力單元，並標配首見於六代GTI上的XDS電子式限滑差速器。
Skoda原廠聲稱全新Octavia RS採用綠能科技與製程打造，因此，新車較二代車型的效能提升逾19%，是一款更為節能的勁駒；全新Octavia RS也採用首見於Golf VI GTI上的XDS電子式限滑差速器，這具差速器在Octavia RS前驅的設定下，可進一步消弭轉向不足的特性，同時讓車輛在彎道中更靈活。
Octavia RS的外觀仍維持一貫的優雅與低調，雖然擁有全新前保桿、頭燈組、水箱護罩、側裙、精巧整合雙尾管的後保桿、以及17至19吋不等的各式鋁圈，但所有設計元素湊在一起，就是能散發Skoda RS車款獨有的強烈動感。
Octavia Combi RS的車側視覺更多了一分優雅，而全新鋁圈設計、與車尾以直線刻劃的尾門摺線與分流器等，則令人聯想到小改款Gallardo。
除了五張外觀照之外，Skoda並沒有公佈任何Octavia RS的內裝照，原廠資訊的內裝介紹開頭即寫著「全新Octavia RS以運動化的黑色內裝為特點」，光看這一句，心裡也大概有個底了；總之，內裝應該會與外觀維持相同的低調動感，並依照RS車型定位而有專屬的修飾。而身為車系的頂級車型，所有駕駛輔助系統、主被動安全配備，Octavia RS自然一項也不會少。
全新Skoda Octavia RS將提供五門斜背、與Combi五門旅行車等兩款車型選擇，而至於售價、與交車日程這部份，原廠新聞稿卻是隻字未提，僅表示Octavia RS將於7月10日舉辦的「Goodwood Festival of Speed」活動上首度公開現身。
