Ford位於德國科隆(Cologne-Niehl)的生產線寫下了新的紀錄，在這座以教堂聞名的城市，迎接了第700萬輛的Fiesta新車下線，Ford這款最受歡迎的小型掀背車，在2012年更成為歐洲市場同級車當中最暢銷的車款。
Ford Fiesta自1979年起首度於德國科隆投產，而在這之前3年，Fiesta車系是在德國薩爾路易(Saarlouis)生產，直到1980年結束。
第五代Ford Fiesta也曾少量地引進台灣，國內的能見度實在不高。
這款堪稱Ford品牌最成功的車系，在歐洲地區現地生產累積已超過1,500萬輛，如今，德國科隆已成為Fiesta車系的主要生產基地；從科隆生產線下線的Fiesta車款，約有90%均為外銷車型、並出口至全球逾60個國家。
目前量產的第六代Ford Fiesta車系除了在科隆生產之外，在德國萊茵(Rhine)也有一條生產線，除了左駕、右駕、三門、五門掀背車型外，商用版的Fiesta Van、以及運動化的Fiesta ST等，也都是在德國生產製造。
目前生產的第六代Fiesta小改款車型，也加入了史上最強的ST車型，這款全新的Fiesta ST，當然也是由德國Ford所生產。
第一代Ford Fiesta於1976年首發，隨後並確立了全新的車輛級距，也就是小型、又兼具經濟性的掀背車款，而如今的Fiesta除了設計之外，在配備部份尤其與第一代車系大異其趣，已經沒有了當初為求取經濟性而產生的廉價感。
目前，Ford科隆生產線Fiesta車系的每日產能約1,650輛，而一輛Fiesta從無到有，耗時約13個小時，相較於1995年，在生產系統尚未現代化升級之前，一輛車的生產組裝時間需要約18至19個小時。
